Carly Community
hannesmoon9
Spia motore VW Transporter + problemi di abbinamento del telefono
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
hannesmoon9 (Autore)
Grazie per aver condiviso quella soluzione dettagliata. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che riscontro con il mio Transporter. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione? Sono anche curioso di sapere se si sono verificati altri problemi elettrici simili da quando è stato riparato. Spero davvero che questa riparazione del sistema di accensione risolva definitivamente sia i codici di malfunzionamento che i problemi di connettività. Inizio a preoccuparmi di potenziali problemi al gruppo motopropulsore se continuo a guidarlo così.
(Tradotto da Inglese)
jannik_meier88
Volevo solo fare un aggiornamento: il meccanico è riuscito a risolvere completamente i problemi elettrici della mia Passat. I problemi di connettività sono stati risolti con un semplice ripristino dell'accoppiamento del dispositivo finale che è costato 45€. L'impianto di accensione difettoso che causava il malfunzionamento funziona perfettamente dalla riparazione. Il gruppo motopropulsore è rimasto senza problemi e non ho visto alcun avvertimento di spia del motore nei mesi successivi alla riparazione. È stato molto più semplice di quanto inizialmente temessi, poiché l'interferenza dei componenti dell'accensione faceva sembrare un guasto elettrico più grave. I problemi di accoppiamento originali erano causati da interferenze di segnale piuttosto che da guasti di sistema importanti. Il mio consiglio sarebbe di farlo controllare presto, ma di non preoccuparsi troppo di problemi importanti al gruppo motopropulsore. Questi sintomi sono abbastanza tipici di un semplice malfunzionamento del sistema di accensione che necessita solo di una corretta diagnosi e riparazione.
(Tradotto da Inglese)
hannesmoon9 (Autore)
Finalmente ho fatto controllare il mio Transporter ieri dopo il tuo consiglio. Il meccanico ha confermato che era effettivamente il sistema di accensione a causare i guasti elettrici. Hanno trovato due bobine danneggiate che interferivano con più sistemi. Il conto totale è arrivato a 380€ comprese parti e manodopera. La spia del motore ora è spenta e il mio telefono si accoppia perfettamente con il sistema. Che sollievo che non fosse un problema maggiore alla trasmissione o al gruppo propulsore. Anche il veicolo funziona molto più fluido, immagino che quelle bobine difettose influissero su qualcosa di più dell'elettronica. Sono davvero contento di aver risolto questo problema rapidamente prima che potesse causare problemi maggiori. Il meccanico ha menzionato che questi guasti elettrici possono propagarsi in problemi più grandi se lasciati incontrollati. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione con la diagnosi del sistema di accensione.
(Tradotto da Inglese)
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jannik_meier88
Ho avuto un problema di connettività simile con la mia VW Passat del 2007. Il problema principale si è rivelato essere un componente del sistema di accensione difettoso che interferiva con la centralina elettronica. I sintomi corrispondevano esattamente: spia del motore accesa, codici di errore memorizzati e completo blocco del sistema di infotainment nell'abbinamento con i dispositivi. La causa principale è stata rintracciata in un pacco bobina di accensione deteriorato che stava creando interferenze elettromagnetiche. Ciò ha interessato sia il sistema di gestione del motore che il modulo di comunicazione. La riparazione ha comportato: scansione diagnostica completa del sistema di accensione, sostituzione del pacco bobina di accensione difettoso, azzeramento della centralina del motore, ricalibrazione del modulo di comunicazione. Questo è stato classificato come un grave guasto elettrico che richiedeva un'attenzione immediata poiché interessava più sistemi del veicolo. L'interferenza dei componenti di accensione difettosi avrebbe potuto alla fine compromettere altri sistemi elettronici cruciali come la gestione del sistema di alimentazione e il controllo della trasmissione. Dopo la riparazione, tutte le funzioni di abbinamento sono state ripristinate e il sistema di gestione del motore è tornato al funzionamento normale. Per i veicoli VW di quest'epoca, vale la pena far controllare l'intero sistema di accensione in caso di problemi combinati di gestione del motore e connettività.
(Tradotto da Inglese)