Spia motore VW Up + perdita di scarico Necessità di riparazione urgente

Ho avuto sintomi simili sulla mia VW Polo TSI del 2015. La spia del motore di controllo combinata con un funzionamento irregolare si è rivelata essere un sensore di ossigeno guasto, che causava letture errate della miscela di carburante. L'odore di scarico indica una possibile perdita nel punto in cui il tubo di scarico si collega al catalizzatore. Il problema del sensore di ossigeno ha richiesto la sostituzione di entrambi i sensori a monte e a valle, poiché funzionano in coppia per monitorare le emissioni. La riparazione ha richiesto circa 2 ore ed è stato importante utilizzare ricambi OEM per evitare ulteriori problemi. Dopo la sostituzione, il motore ha ripreso a funzionare senza problemi e l'odore di scarico è scomparso. Questo è un problema serio che richiede un'attenzione immediata, poiché sensori difettosi possono danneggiare il catalizzatore se lasciati non riparati. Il malfunzionamento del sensore fa funzionare il motore in modo ricco, sprecando carburante e potenzialmente danneggiando altri componenti. Si suggerisce di verificare: Perdite di scarico visibili intorno alle connessioni dei tubi, Scansione diagnostica per confermare le letture del sensore di ossigeno, Ispezione del cablaggio e dei connettori del sensore, Condizioni del catalizzatore. I sintomi indicano un sensore di ossigeno guasto o una perdita di scarico piuttosto che un catalizzatore difettoso, ma è necessaria una diagnosi professionale per esserne certi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto problemi quasi identici sulla mia VW Up l'anno scorso, motore ruvido e odore di perdita di scarico. La diagnostica ha rivelato sensori NOx difettosi e un collegamento del tubo di scarico incrinato subito prima del filtro antiparticolato. Il malfunzionamento del motore è iniziato esattamente come il tuo. La riparazione ha retto bene da allora? Sarebbe utile anche sapere qual è stato il costo totale nel tuo caso. Il preventivo di riparazione che ho ricevuto inizialmente sembrava piuttosto alto, quindi sono curioso di sapere quanto altri hanno pagato per lavori simili.

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato per fare un aggiornamento. La riparazione ha definitivamente risolto completamente il malfunzionamento del trattamento dei gas di scarico. Dopo aver sostituito il sensore Lambda difettoso, il motore gira perfettamente liscio senza spie di avvertimento o funzionamento irregolare. Il costo totale è stato di 375€ per pezzi e manodopera, che includeva una scansione diagnostica completa per verificare che tutte le letture dei sensori NOx e della valvola EGR fossero tornate alla normalità. Nessun odore di scarico o problemi di prestazioni dopo la riparazione. Quel prezzo è abbastanza standard quando si usano ricambi originali VW. Se il tuo preventivo è significativamente più alto, potrebbe includere lavori aggiuntivi come riparazioni del tubo di scarico o sostituzioni di più sensori. Una riparazione adeguata con ricambi di qualità vale l'investimento per prevenire problemi ricorrenti o danni al catalizzatore. Il mio consiglio sarebbe di procedere con la riparazione utilizzando ricambi OEM, soprattutto per i componenti relativi alle emissioni. Guidare con sensori difettosi può portare a problemi più costosi in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Dopo molta riflessione, la settimana scorsa ho finalmente portato la mia VW Up in un'officina diversa. Il meccanico ha diagnosticato diversi problemi, tra cui un tubo di scarico rotto vicino al catalizzatore e sensori NOx difettosi. Anche la valvola EGR necessitava di pulizia a causa di un accumulo di carbonio. Il costo finale della riparazione è stato di 450€, che includevano: un nuovo tratto del tubo di scarico, la sostituzione del sensore NOx, la manutenzione della valvola EGR, test diagnostici completi. La riparazione ha richiesto un'intera giornata, ma i risultati ne sono valsi la pena. Il motore ora funziona senza problemi, senza spie di segnalazione o odore di scarico. L'officina mi ha anche mostrato i pezzi danneggiati e mi ha spiegato tutto chiaramente, cosa che ho davvero apprezzato dopo la mia precedente brutta esperienza. Fortunatamente il catalizzatore era ancora in buone condizioni; aver individuato presto la perdita dello scarico ha impedito qualsiasi danno ad esso. Avere una diagnosi adeguata e una riparazione di qualità mi ha ridato fiducia nell'auto. Nessun altro problema di funzionamento irregolare o di scarico da quando è stata effettuata la riparazione.

(Tradotto da Inglese)