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emil_meyer80

Spia pressione olio Jazz

La mia Honda Jazz hybrid del 2013 (227678 km) sta dando problemi. La spia della pressione dell'olio è accesa e c'è un avviso sul tachimetro. Il mio lettore OBD mostra un errore relativo al sensore della temperatura dell'olio motore. Il livello dell'olio è a posto. Sospetto un cattivo collegamento, forse un cavo sfilacciato o una spina allentata sul sensore. Qualcuno ha mai visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda Jazz ibrida del 2013 sta presentando una spia di pressione dell'olio e un errore relativo al sensore di temperatura dell'olio motore, nonostante il livello dell'olio sia corretto. Si sospetta un problema di connessione difettosa, probabilmente a causa di un cavo sfilacciato o di un connettore allentato sul sensore. Un caso simile è stato risolto ispezionando e riparando il cablaggio del sensore di temperatura dell'olio, suggerendo che è consigliabile portare l'auto in officina per una corretta diagnosi e riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

selinaguenther6

Ho avuto qualcosa di simile con la mia Jazz. Stessa spia della pressione dell'olio e codice di errore. Inizierei ispezionando il cablaggio del sensore della temperatura dell'olio. Verificare la presenza di danni, corrosione o collegamenti allentati. La descrizione del problema suggerisce che il cavo o il collegamento della spina è difettoso. È lì che cercherei per primo.

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emil_meyer80 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Quando dici "simile", stiamo parlando esattamente degli stessi sintomi e codice di errore? L'hai riparato da solo o l'hai portato in officina? Sono abbastanza pratico, ma l'elettricità non è il mio forte. Ho visto il pezzo online per circa 30€, ma non sono sicuro che ne valga la pena se il problema è la connessione.

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selinaguenther6

Sì, esattamente gli stessi sintomi e codice di errore. Non volevo rischiare di pasticciare con l'elettronica, quindi l'ho portato in un'officina. Hanno confermato che si trattava del cablaggio del sensore della temperatura dell'olio. Hanno riparato il collegamento, cancellato il codice e da allora è tutto a posto. Consiglierei un'officina; avranno gli strumenti diagnostici giusti per verificare.

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emil_meyer80 (community.author)

Ok, grazie per il consiglio! Sembra che sia meglio portarlo in officina. È frustrante. Il costo della riparazione è stato di 95 €. Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza!

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