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dieter_krause5

Spia temperatura motore Transit

Ho un motore a benzina Ford Transit del 2005 con circa 106.346 km. Recentemente, la spia di avvertimento della temperatura del motore si accende sul tachimetro. Ho anche trovato un errore memorizzato quando ho controllato la memoria. A volte si accende anche la spia di avvertimento della pressione dell'olio. Sospetto il sensore della temperatura dell'olio motore. Il mio istinto mi dice che è un cavo o una connessione difettosa. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di un Ford Transit del 2005 ha riscontrato una spia di temperatura del motore e un'occasionale spia di pressione dell'olio, sospettando un sensore di temperatura dell'olio motore difettoso o un cattivo collegamento del cavo. Un altro proprietario di Transit ha suggerito di ispezionare il cablaggio e il connettore per verificare la presenza di connessioni allentate o corrose, che possono simulare guasti del sensore. Dopo una diagnosi professionale, è stato confermato che il problema era un connettore corroso, e la sua sostituzione ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

samuelmond73

Anch'io guido un Transit e ho riscontrato qualcosa di simile. Tuttavia, non sono convinto che sia il sensore stesso. Prima di sostituirlo, hai ispezionato a fondo il cablaggio e il connettore che portano al sensore della temperatura dell'olio? Una connessione allentata o corrotta può simulare un sensore difettoso.

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dieter_krause5 (community.author)

Grazie per il consiglio! Ho fatto un rapido controllo visivo, ma non è emerso nulla di ovvio. Dove esattamente dovrei concentrare la mia attenzione sul cablaggio? Ci sono punti specifici noti per essere problematici sul Transit?

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samuelmond73

Dati i sintomi che hai descritto e la possibilità di problemi di cablaggio, ti suggerisco vivamente di ottenere una diagnosi professionale. Continuare a guidare con questa condizione potrebbe causare ulteriori danni al motore. Un'officina può eseguire un controllo completo del sensore, del cablaggio e della centralina per individuare la causa principale. Mi è costato 95 € per farlo sistemare, ma ne è valsa la pena per la tranquillità.

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dieter_krause5 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione! Era un connettore corroso sul sensore. Nuovo connettore, tutto a posto. Grazie ancora!

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