Spia temperatura olio Peugeot 307

I sintomi che descrivi indicano sicuramente un potenziale problema con il sensore della temperatura dell'olio o i relativi circuiti. Dato che hai osservato sia le spie della temperatura che della pressione dell'olio, è prudente indagare ulteriormente. Hai notato qualche correlazione tra la temperatura del motore e la comparsa delle spie di avvertimento? Succede più frequentemente quando il motore è freddo o dopo aver raggiunto la temperatura di esercizio?

(Tradotto da Inglese)

È un'osservazione pertinente! Penso che accada più spesso quando il motore è caldo, specialmente dopo aver guidato per un po'. Cambia la tua diagnosi? Ad esempio, potrebbe essere ancora il sensore anche se si manifesta solo a caldo?

(Tradotto da Inglese)

Il fatto che il problema si manifesti prevalentemente quando il motore è caldo rafforza la probabilità di un sensore della temperatura dell'olio difettoso o di un deterioramento del suo cablaggio dovuto all'esposizione al calore. Considerando l'età del veicolo, è plausibile che il cavo o il collegamento della spina del componente sia difettoso. Sebbene sia consigliabile un'ulteriore ispezione del cablaggio, consiglio di consultare un tecnico qualificato per confermare la diagnosi e sostituire il sensore. Ignorare il problema può portare a danni consequenziali. Il costo della riparazione è di circa 95 €.

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Apprezzo l'aiuto. L'ho portato da un meccanico e avevi ragione: era davvero il sensore della temperatura dell'olio e un connettore corroso. Nuovo sensore e un po' di pulizia del connettore, e il problema è sparito! Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)