FrankWoodman

Spie ABS/DSC su BMW Z4 dal 2010: possibili cause e soluzioni

Ciao ragazzi, guido una BMW Z4 del 2010 con motore a benzina e poco meno di 57.000 chilometri all'attivo. Recentemente ho avuto un problema con il sistema ABS/DSC. Le spie si accendono e ho anche dei messaggi di errore memorizzati. Potrebbe essere qualcosa che ha a che fare con il sensore di velocità della ruota (sensore ABS). Ho avuto una brutta esperienza con un'officina qualche tempo fa, quindi mi rivolgo a voi: Qualcuno di voi ha avuto problemi simili e può dirmi cosa posso aspettarmi quando porto l'auto in officina? Sono grato per qualsiasi consiglio! Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

18 commento(i)

Citazione:
@Spiela ha scritto su
Come si fa a scoprire quale sensore ruota è difettoso, piuttosto che sostituire tutti e quattro.

È possibile utilizzare uno scanner OBD2 per leggere i codici di errore dal computer dell'auto. Questo strumento può aiutare a identificare il sensore della ruota che causa il problema. Il codice di guasto indica solitamente da quale ruota proviene il problema (anteriore/posteriore, sinistra/destra). Dopo aver identificato il sensore problematico, è possibile sostituire solo quello invece di tutti e quattro. Fateci sapere come va.

(Tradotto da Inglese)

E voi? Io ho f10... Cosa ho con Z4... 😂😂😂😂😂😂😂😂🤮

(Tradotto da Tedesco)

Citazione:
@BMW328 ha scritto su
E voi? Io ho f10... Cosa ho con Z4... 😂😂😂😂😂😂😂😂🤮

Salve, se hai un codice di errore simile o uguale memorizzato nel tuo veicolo, puoi naturalmente condividere le tue esperienze qui o fornire la descrizione dell'errore se hai bisogno di aiuto con il tuo veicolo ;) Il vostro team Carly

(Tradotto da Tedesco)

La mia BMW 325ci del 2006 è rimasta in deposito per l'estate in Florida. All'avvio, la spia DDC si accende e non si spegne. Anche il promemoria del servizio di assistenza è acceso e non si spegne. Il garage era umido e c'erano tracce di muffa sui sedili. L'auto funziona bene.

(Tradotto da Inglese)

Citazione:
@Manxman ha scritto su
La mia BMW 325ci del 2006 è rimasta in deposito per l'estate in Florida. All'avvio, la spia DDC si accende e non si spegne. Anche il promemoria del servizio di assistenza è acceso e non si spegne. Il garage era umido e c'erano tracce di muffa sui sedili. L'auto funziona bene.

La spia DDC potrebbe essere dovuta a diversi problemi, come un sensore difettoso o un problema al sistema ABS. Per quanto riguarda l'avviso di manutenzione, è probabile che l'auto debba essere sottoposta alla manutenzione ordinaria. Tuttavia, l'umidità e la muffa potrebbero aver causato problemi elettrici. Consiglierei di iniziare con un'accurata pulizia e asciugatura degli interni, seguita da una scansione diagnostica per identificare eventuali codici di errore. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

(Tradotto da Inglese)

Per favore... non ho uno Z4.

(Tradotto da Tedesco)

Ho 3 codici di errore sulla mia E46. 51B0 Velocità ruota anteriore 51B1 Velocità ruota posteriore 051AD Velocità delle ruote.

(Tradotto da Inglese)

Citazione:
@Chrisc2323 ha scritto su
Ho 3 codici di errore sulla mia E46. 51B0 Velocità ruota anteriore 51B1 Velocità ruota posteriore 051AD Velocità delle ruote.

Questi codici indicano problemi con i sensori di velocità delle ruote della E46. Potrebbe trattarsi di un problema dei sensori stessi, del cablaggio o dell'unità di controllo dell'ABS. Consiglio di iniziare con un'ispezione visiva dei sensori e del loro cablaggio per verificare che non vi siano danni evidenti o corrosione. Se tutto sembra a posto, potrebbe essere necessario far eseguire una diagnosi più approfondita da un meccanico. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

(Tradotto da Inglese)

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