eliasfeuer2
Stallo del motore ibrido GLC
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un GLC Hybrid del 2016 sta riscontrando problemi di spegnimento del motore. Un problema simile in una versione a benzina è stato causato da una pompa del carburante ad alta pressione difettosa, che ha portato a spegnimenti, riduzione della potenza e accensione della spia del motore. La soluzione suggerita è quella di far diagnosticare il veicolo da un'officina qualificata per confermare se la pompa del carburante ad alta pressione o un altro componente è difettoso. In questo caso, il problema è stato identificato nel regolatore del volume del carburante, parte della pompa ad alta pressione, ed è stato risolto con una riparazione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
eliasfeuer2 (community.author)
Grazie per la celere risposta. L'efficienza del carburante sembrava un po' scarsa di recente, ma pensavo di immaginarlo. Qual è stata la causa nel tuo caso?
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anniweber9
Il problema era una pompa del carburante ad alta pressione difettosa. Questa eroga carburante alla giusta pressione al motore. Quando si guasta, può causare questi sintomi. Il motore potrebbe non ricevere abbastanza carburante, causando lo stallo, la riduzione della potenza e l'accensione della spia del motore. Portate il vostro GLC in un'officina qualificata per una diagnosi. Dovrebbero essere in grado di confermare se si tratta della pompa del carburante ad alta pressione o di un altro componente del sistema di alimentazione. Una diagnosi precoce può prevenire ulteriori danni.
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eliasfeuer2 (community.author)
Grazie per il consiglio. L'officina ha confermato che era il regolatore di volume del carburante, che, secondo loro, fa parte della pompa ad alta pressione. La riparazione mi è costata 1510 €. Almeno ora è a posto.
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MERCEDES
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GLC
anniweber9
Guido una versione a benzina della GLC. Ho avuto un'esperienza simile tempo fa. La spia del motore si è accesa e il motore si è spento al minimo, soprattutto a freddo. Hai notato qualche cambiamento nell'efficienza del carburante prima che ciò accadesse? Forse anche qualche mancata accensione del motore? Suggerirei di controllare le letture dei sensori, poiché un sensore difettoso può attivare la spia del motore.
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