100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

robinfox83

Stallo del motore Matrix e perdita di potenza

La mia Toyota Matrix del 2007 con motore a benzina ha la spia del motore accesa e si spegne al minimo. Inoltre manca di potenza quando accelera. Ho controllato il filtro dell'aria e le candele, ma il problema persiste. Il mio scanner indica un possibile problema con il regolatore del volume del carburante. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Matrix del 2007 presenta spegnimento del motore al minimo e perdita di potenza durante l'accelerazione, con la spia del motore accesa. Controlli iniziali del filtro dell'aria e delle candele non hanno risolto il problema. Una scansione diagnostica suggerisce un problema con il regolatore di pressione del carburante, ed è stato notato un rumore della pompa del carburante più forte del solito. Il problema è stato infine ricondotto a una pompa del carburante ad alta pressione difettosa, che è stata confermata e riparata da un meccanico.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

berndmoore71

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Saab 9-3. Spia del motore, spegnimenti, perdita di potenza. Alla fine era la pompa del carburante ad alta pressione. Senti rumori insoliti provenire dall'area del serbatoio del carburante?

(community_translated_from_language)

robinfox83 (community.author)

No, non ho notato rumori insoliti provenienti specificamente dall'area del serbatoio del carburante. Tuttavia, la pompa stessa sembra funzionare un po' più rumorosamente del solito. C'è un modo affidabile per confermare se è davvero la pompa del carburante ad alta pressione a causare il problema del regolatore di volume del carburante?

(community_translated_from_language)

berndmoore71

Una pompa più rumorosa è un forte indicatore. Sulla Saab, la pompa era la colpevole. Onestamente, con quei sintomi e il codice di errore, consiglierei di portarla in un'officina di fiducia per una diagnosi adeguata. Risparmiati qualche mal di testa.

(community_translated_from_language)

robinfox83 (community.author)

Apprezzo la condivisione della tua esperienza con la Saab. Sembra prudente cercare assistenza professionale a questo punto. Ho prenotato un appuntamento con il mio meccanico locale. Si è scoperto che la pompa ad alta pressione era effettivamente difettosa e ha causato il guasto del regolatore di volume del carburante. La riparazione mi è costata 1510€, ahia! Spero che questo risolva il problema per sempre.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MATRIX