Sterzo rigido Seat Exeo

Sembra complicato. I sintomi che descrivi, maggiore sforzo nello sterzo e vibrazioni, indicano un problema con il tuo sistema di servosterzo, possibilmente influenzato dal sensore dell'angolo di sterzata. Il sensore dell'angolo di sterzata è importante perché comunica la posizione e la velocità del volante al computer della tua auto, che quindi regola il controllo della trazione e la stabilità. Un sensore difettoso potrebbe compromettere questi sistemi, causando problemi di allineamento, motivo per cui senti vibrazioni. L'auto ha subito recentemente lavori di allineamento o alle ruote?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida. È interessante quello che dici sul controllo di trazione. Non ho fatto recentemente alcun lavoro di allineamento, ma c'è un modo per controllare da solo il sensore dell'angolo di sterzo, o è meglio lasciarlo ai professionisti?

(Tradotto da Inglese)

Considerando i sintomi e l'età della tua auto, un sensore dell'angolo di sterzata difettoso o mal calibrato è una forte possibilità. Questi sensori automobilistici sono fondamentali. Sebbene esistano modi per controllare alcuni dati del sensore con gli strumenti diagnostici appropriati, manomettere il sistema di sterzo senza le dovute conoscenze può essere rischioso. Onestamente, per qualcosa del genere, portarla in un'officina con esperienza in sensori automobilistici e problemi di allineamento è la soluzione più sicura. Possono diagnosticare correttamente il problema e riprogrammare il sensore se necessario.

(Tradotto da Inglese)

Solo per informarti, avevi ragione. Sono andato a un'officina, e la codifica del sensore dell'angolo di sterzata era difettosa. L'hanno riprogrammata, e il problema è risolto. Sono costati 195€. Grazie per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)