Subaru Audio Dead: avviso di guasto della rete bus MOST

L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia Subaru Trezia del 2012 (ho una certa esperienza con l'elettronica delle auto). I sintomi corrispondono esattamente a quelli da voi descritti: guasto completo del sistema di infotainment con più funzioni interessate contemporaneamente. Dopo aver controllato la diagnostica della rete bus, si è scoperto che si trattava di un'unità di controllo difettosa che interrompeva l'intero sistema di trasmissione dati del bus MOST. Inizialmente si pensava che si trattasse solo di connessioni allentate o di danni ai cavi in fibra ottica, ma l'officina ha diagnosticato un'unità di controllo principale difettosa nel sistema bus. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'unità di controllo e la riconfigurazione dell'intera rete per ripristinare la corretta comunicazione tra i componenti. Il costo totale è stato di 1000 €, compresi i pezzi di ricambio, la manodopera e la configurazione del sistema. Prima di dare consigli più specifici, potreste condividere: Codici di errore completi dalla diagnostica, se si notano sfarfallii in altri sistemi elettronici, se il problema è iniziato all'improvviso o si è sviluppato gradualmente, se sono state installate di recente apparecchiature aftermarket Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il vostro caso è simile a quello che ho sperimentato con il guasto del bus MOST.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 165000 km. Dopo aver eseguito la diagnostica dell'auto attraverso il mio scanner OBD ieri, ho trovato diversi errori di comunicazione nei registri del protocollo automobilistico. L'unità di controllo sembra emettere codici di errore simili a quelli descritti. L'anello di fibra ottica nell'elettronica dell'auto è sicuramente interrotto in base al modello di errore. La mia rete di bus mostra gli stessi sintomi con display tremolanti e un'interruzione completa dell'audio. Proverò a controllare tutti i collegamenti prima di sostituire qualsiasi componente, dato che il problema è iniziato dopo aver preso una buca profonda.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Poiché ho avuto sintomi quasi identici con la mia Trezia, posso confermare che questo corrisponde allo schema tipico della MAGGIOR PARTE dei problemi della rete bus. Il momento in cui si è verificato l'impatto con la buca è indicativo: nelle reti a fibre ottiche, gli urti fisici possono talvolta danneggiare le connessioni o allentare i componenti. Prima di sostituire l'unità di controllo, come ho dovuto fare io, è bene controllare prima le connessioni in fibra ottica. Gli errori del protocollo automobilistico che avete riscontrato attraverso la diagnostica dell'auto sono molto simili a quelli mostrati dal mio sistema, ma nel mio caso il controllo dei collegamenti allentati non ha risolto il problema. Alcuni suggerimenti tratti dalla mia esperienza: Ispezionare tutti i punti di connessione visibili dell'anello in fibra ottica per verificarne il corretto posizionamento, prestare particolare attenzione alle aree vicine al punto in cui è stato avvertito l'impatto, chiedere all'officina di eseguire un test completo del segnale del bus MOST prima di sostituire le parti A differenza della mia situazione, in cui l'unità di controllo era effettivamente difettosa, si potrebbe essere fortunati con la semplice risistemazione delle connessioni, dato il chiaro collegamento con l'incidente della buca. Se i semplici rimedi non funzionano, preparatevi alla sostituzione dell'unità di controllo, che costa circa 1000€ in base al mio conto di riparazione. Tienici informati su ciò che scoprirai, potrebbe essere d'aiuto ad altri con problemi elettronici simili.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo tutti i commenti dettagliati. Sono appena tornato dal controllo delle connessioni in fibra ottica nell'elettronica della mia auto, come suggerito. Avevate ragione sul danno da impatto, ho trovato un connettore MOST bus parzialmente scollegato proprio dietro l'unità principale. Il sistema audio ha ripreso vita dopo aver risistemato con cura tutte le connessioni della rete bus. Anche i problemi di sfarfallio del display sono scomparsi. L'unità di controllo è di nuovo in grado di leggere normalmente, senza più codici di errore visualizzati nella scansione diagnostica. Mi sono risparmiato una costosa riparazione risolvendo prima i collegamenti del sistema bus. Il costo totale è stato di soli 50 euro per la scansione diagnostica. Sono davvero contento che non si sia trattato di un guasto completo dell'unità di controllo come nel vostro caso. Aggiungerò un'ulteriore imbottitura intorno ai connettori per evitare futuri danni dovuti a urti stradali. Terrò sicuramente presente questa soluzione se dovessero ripresentarsi sintomi simili. La rete in fibra ottica è chiaramente più sensibile agli urti fisici rispetto al cablaggio tradizionale.

(Tradotto da Inglese)