BenBeck92
Surriscaldamento e spia dell'olio su Citroen Ccrosser: esperienza e consigli necessari
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su una Citroen C-Crosser del 2012 che presenta problemi di surriscaldamento, strani rumori e accensione della spia dell'olio, con presenza di trucioli di metallo nell'olio. Una possibile causa suggerita è un guasto nella comunicazione tra le centraline elettroniche (ECU) dell'auto, che può portare a un comportamento irregolare del motore e a contaminazione dell'olio. La soluzione consigliata è quella di far controllare e, eventualmente, sostituire le ECU da un meccanico di fiducia, poiché questo ha risolto problemi simili in un altro modello Citroen.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
BenBeck92 (community.author)
Ciao, davvero interessante e grazie per le informazioni. È molto probabile che la mia Ccrosser abbia lo stesso problema. Ti ricordi quanto è stata costosa la riparazione? E dopo la sostituzione della centralina ci sono stati altri problemi? Sono grato per qualsiasi consiglio!
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WaltNewman
Ehi, nessun problema, sono felice di aiutare! La riparazione mi è costata poco meno di 955 euro. È stato un buco piuttosto profondo nel mio portafoglio, ma cosa non si farebbe per la propria auto, giusto? Posso dirvi che una volta sistemata la comunicazione sporadicamente difettosa tra le centraline, la mia auto è tornata a funzionare come nuova. Da allora non ci sono stati più problemi, davvero. Per quanto riguarda la contaminazione dell'olio motore, anche quella è stata risolta dopo la visita dal meccanico. Come già detto, i frammenti di metallo potrebbero provenire dalla centralina difettosa. Per sicurezza ho fatto cambiare l'olio. Ma da allora il problema non si è più presentato. Vi consiglio quindi di non aspettare troppo. Potrebbe essere lo stesso per la vostra Citroen. E prima si affronta il problema, meno problemi si possono avere in seguito. Buona fortuna!
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BenBeck92 (community.author)
Grazie amico, ti sono davvero grato. Mi hai dato molta chiarezza. 955 euro sono un sacco di soldi, ma temo che dovrò accettarli. La mia Citroen è davvero una diva, ma che importa? La macchina mi piace. Quindi, seguirò il suo consiglio e la farò controllare il prima possibile. Spero che il problema della centralina sia esattamente lo stesso della tua. Vorrei davvero che tutto andasse di nuovo bene dopo. Ne ho abbastanza di tutti questi problemi. Grazie ancora per il suo aiuto. Le sue informazioni sono state molto utili. Vi farò sicuramente sapere quando avrò delle novità. Buona giornata!
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CITROEN
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CCROSSER
WaltNewman
Ciao amico, ho avuto sintomi simili con la mia Citroen C4 del 2010 qualche tempo fa. Nel mio caso si trattava di un problema di comunicazione tra le centraline. Comunicazione sporadica difettosa tra le centraline, così l'hanno definita in officina. E sì, era un problema piuttosto serio. Le centraline non riuscivano a scambiarsi informazioni corrette e questo portava a un comportamento assurdo del motore, proprio come nella vostra auto. Anche la spia dell'olio continuava ad accendersi e spegnersi. Alla fine hanno sostituito una centralina nella mia auto e hanno risolto il problema. Questo dimostra quanto siano importanti questi componenti per il buon funzionamento della nostra auto. E no, non credo che abbia a che fare con la contaminazione dell'olio motore. Perché anch'io avevo dei trucioli di metallo nell'olio e mi hanno detto che poteva essere dovuto a una centralina danneggiata. Ma per essere sicuri, fatela controllare da un'officina di fiducia. Spero che questo vi sia d'aiuto!
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