Surriscaldamento Puma Hybrid

Surriscaldamento su un'ibrida, eh? Che peccato! Innanzitutto, il motore elettrico si spegne? Oppure è solo l'indicatore della temperatura del motore che impazzisce? E hai controllato la ventola del radiatore? Guarda se gira liberamente o se c'è qualcosa di ovvio che la blocca. Potrebbe essere qualcosa di semplice prima di iniziare a smanettare con l'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per essere tornato da me! L'indicatore della temperatura del motore sta decisamente impazzendo, salendo molto più in alto di quanto dovrebbe. In realtà non ho controllato fisicamente la ventola del radiatore, lo farò. Ma come faccio a capire se il motore elettrico si sta spegnendo? Non saprei nemmeno come ci si sente. C'è un suono specifico o qualcosa che dovrei ascoltare? E con che facilità dovrebbe girare la ventola? Come, quasi nessuna resistenza?

(Tradotto da Inglese)

Giusto, l'indicatore che impazzisce non è l'ideale. Per quanto riguarda il motore elettrico, su un ibrido, se si spegne, di solito compare una spia di avvertimento o un messaggio sul cruscotto, qualcosa come 'Potenza ridotta' o simile. Se non lo vedi, probabilmente sta ancora funzionando. Per quanto riguarda la ventola, dovrebbe girare abbastanza facilmente, ma ci sarà una certa resistenza. Se è bloccata o molto rigida, è un problema. Onestamente, con il surriscaldamento e l'elettricità, è complicato. È probabile che si tratti di un cavo difettoso o di un collegamento della spina. Se non sei sicuro, ti consiglio seriamente di portarlo in un'officina. Ho pagato 95 € per risolvere questo problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il tuo aiuto! Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in officina. Hanno confermato che si trattava di un collegamento via cavo difettoso e mi hanno addebitato 95 €! Mi hai fatto risparmiare un sacco di tempo a pasticciare, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)