Surriscaldamento VW Fox Diesel dovuto a una valvola di by-pass difettosa

Ho avuto una situazione simile con la mia VW Polo 1.9 TDI (2009) la scorsa estate. Il surriscaldamento del motore combinato con la perdita di potenza è iniziato improvvisamente durante la guida in autostrada. Inizialmente pensavo fosse solo una perdita di liquido di raffreddamento, ma i test diagnostici hanno rivelato un guasto della valvola di bypass che ha danneggiato il sistema di scarico. Il guasto della valvola di bypass ha causato una circolazione errata dei gas di scarico, portando a un eccessivo accumulo di calore e a una riduzione dell'efficienza del carburante. Questo effetto a cascata ha danneggiato il sistema EGR e contaminato il collettore di aspirazione con depositi di carbonio. I meccanici generici spesso non colgono la connessione tra questi sintomi. Uno specialista VW ha identificato rapidamente la causa principale e ha trovato danni aggiuntivi che sarebbero stati trascurati. La riparazione è stata estesa poiché più sistemi sono stati interessati. Dato che i sintomi della tua Fox corrispondono esattamente a questo schema, surriscaldamento del motore, perdita di potenza e codici di errore, ti consiglio di farla controllare da uno specialista VW. Il problema della valvola di bypass può causare gravi danni al motore se non viene risolto. Le attrezzature diagnostiche delle officine specializzate possono meglio individuare se il tuo caso è isolato alla valvola di bypass o ha già interessato altri componenti. Questo tipo di riparazione richiede una conoscenza specifica dei sistemi diesel VW e dei loro punti di guasto comuni, in particolare nei modelli di quella generazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Polo, i sintomi che hai descritto sembrano esattamente quelli che sta vivendo la mia Fox. La riparazione ha risolto completamente il surriscaldamento del motore e i problemi di potenza? Il sistema di aspirazione dell'aria su queste VW sembra piuttosto sensibile ai problemi della valvola di by-pass. Solo per curiosità, ti dispiacerebbe condividere quanto è costato in definitiva riparare tutto? Il mio specialista VW locale ha fatto un preventivo piuttosto alto, ma forse è normale per questo tipo di lavoro. Mi chiedo anche se si sono verificati altri problemi dopo la riparazione. Il motore si sta spegnendo sempre più spesso, quindi dovrei probabilmente agire rapidamente prima che si verifichino ulteriori danni al sistema del vuoto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto del follow-up. Dopo che lo specialista VW ha riparato il malfunzionamento della valvola di by-pass, tutti i problemi di surriscaldamento del motore e di perdita di potenza si sono risolti completamente. La valvola di by-pass difettosa causava problemi al sistema di aspirazione dell'aria, ma una volta sostituita, il motore ha ripreso a funzionare senza problemi. In questo caso la riparazione è risultata gratuita perché lo specialista ha scoperto che si trattava di un difetto conseguente a una riparazione precedente ancora in garanzia. Altrimenti, questo tipo di riparazione costa in genere tra 800 e 1200 euro, a seconda che sia necessario sostituire altri componenti. Dall'intervento, circa 8 mesi fa, l'auto funziona perfettamente senza problemi di spegnimento del motore o di sistema di depressione. Hai menzionato che i tuoi problemi di spegnimento stanno peggiorando, fallo controllare al più presto. Questi problemi alla valvola di by-pass tendono a peggiorare rapidamente e possono danneggiare altri componenti del motore se non vengono controllati. L'attrezzatura diagnostica dell'officina specializzata ha fatto davvero la differenza nell'individuare la causa esatta. Sono stati in grado di testare correttamente l'intero sistema di aspirazione dell'aria e di assicurarsi che non si fossero verificati ulteriori danni.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver seguito tutti i consigli utili, finalmente ho fatto riparare la mia Fox da uno specialista VW la settimana scorsa. Entrare nella loro officina è stata un'esperienza completamente diversa, hanno immediatamente riconosciuto il problema della valvola di bypass e avevano gli strumenti diagnostici giusti per controllare l'intero sistema di aspirazione. Il surriscaldamento del motore si è rivelato causato da più problemi connessi. Il sistema del vuoto aveva alcuni danni, ma averli individuati per tempo ha evitato problemi più seri. Lo specialista mi ha mostrato i pezzi usurati e mi ha spiegato come tutto fosse interconnesso. Il costo totale è stato di 950€ per pezzi e manodopera, che includevano la sostituzione della valvola di bypass e la pulizia del sistema di aspirazione. Ne è valsa però la pena, nessun altro problema di spegnimento del motore o di perdita di potenza. La macchina va di nuovo come nuova. Sono davvero contento di essermi rivolto allo specialista invece di tornare dal meccanico generico. La loro competenza sui motori VW ha sicuramente fatto la differenza. L'ispezione accurata mi ha probabilmente risparmiato riparazioni più importanti in futuro.

(Tradotto da Inglese)