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oliverfischer9

Swift Diesel Problema del sensore MAF, fumo, stalli e soluzioni

La mia Swift diesel del 2005 presenta i classici sintomi di guasto del sensore MAF, brucia più carburante del solito, il motore si spegne al minimo, si accende la spia del motore, oltre a fumo visibile in accelerazione. Sono quasi certo che il colpevole sia il sensore del flusso d'aria di massa, ma vorrei una conferma prima di recarmi in officina. Qualcuno ha avuto a che fare con problemi simili e li ha risolti? Sono particolarmente interessati ai tempi di riparazione, ai costi tipici e alla possibilità di pulire il sensore piuttosto che sostituirlo completamente. Qualsiasi consiglio da parte di chi ha affrontato questo problema sarebbe davvero utile.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

maxvogel1

Ho avuto gli stessi identici sintomi sulla mia Swift diesel del 2003. Il calo delle prestazioni e il risparmio di carburante erano terribili, un classico problema di sensore del flusso d'aria di massa. Ho iniziato a notare fumo nero, funzionamento al minimo irregolare e si è accesa la spia del motore. Ho provato a pulire il filtro dell'aria e il sensore MAF con un detergente specifico, ma è servito solo temporaneamente. Il rapporto aria-carburante è rimasto disattivato e i problemi sono tornati dopo una settimana. Alla fine l'ho portata in un'officina dove hanno diagnosticato un sensore MAF difettoso. Il costo totale della riparazione è stato di 365 euro, compresi manodopera e ricambi. Ci sono volute circa 2 ore per completarla. La differenza dopo la sostituzione è stata immediata: minimo regolare, accelerazione corretta e consumo di carburante tornato alla normalità. Per dare un consiglio più specifico sul tuo caso, potresti condividere: chilometraggio attuale, quando ha cambiato il filtro dell'aria l'ultima volta, eventuali interventi recenti sul motore, se sono stati letti i codici diagnostici, se i problemi sono iniziati improvvisamente o gradualmente Con questi dettagli, possiamo determinare meglio se i suoi sintomi corrispondono alla mia esperienza e se la sostituzione del sensore MAF è la soluzione giusta.

(Tradotto da Inglese)

oliverfischer9 (Autore)

Grazie per aver condiviso questi dettagli. La mia Swift ha 6426 km e l'ultimo tagliando è stato fatto solo 2 mesi fa, quando hanno cambiato il filtro dell'aria. La spia del motore e i problemi sono iniziati all'improvviso la settimana scorsa. I sintomi corrispondono esattamente a quelli da voi descritti, in particolare il problema del rapporto aria-carburante e il fumo nero. Poiché il sistema di aspirazione dell'aria è stato revisionato di recente, sospetto che il sensore MAF sia effettivamente guasto. Il prezzo da lei indicato sembra ragionevole. Proverò prima a pulire il sensore MAF, dato che è un'opzione economica, ma mi preparerò a una sostituzione completa se necessario per ripristinare il risparmio di carburante e le prestazioni.

(Tradotto da Inglese)

maxvogel1

Grazie per le informazioni aggiuntive sulla tua Swift. Il basso chilometraggio e la recente sostituzione del filtro dell'aria mi rendono ancora più sicuro che si tratti di un problema al sensore MAF. Quando il mio sensore si è guastato, i sintomi sono comparsi all'improvviso proprio come il tuo. Anche se la pulizia a volte funziona, la mia esperienza con la Swift mi ha insegnato che il sensore deve essere sostituito quando questi sintomi si manifestano insieme, in particolare la combinazione di spia del motore, rapporto aria-carburante insufficiente e fumo visibile in accelerazione. Un consiglio veloce dalla mia riparazione: assicuratevi che l'officina controlli il sistema di aspirazione dell'aria per individuare eventuali piccole perdite durante la sostituzione del sensore MAF. Il mio meccanico ha trovato una piccola perdita di vuoto che contribuiva allo stallo del motore al minimo. Risolvere entrambi i problemi in una volta sola ha fatto risparmiare denaro nel lungo periodo. I sintomi del guasto del sensore corrispondono ai codici diagnostici del mio caso (P0100-P0104). Sarebbe opportuno far leggere prima quei codici, per essere sicuri al 100% prima di procedere con le riparazioni. Se la pulizia non risolve il guasto del sensore entro pochi giorni, procedere con la sostituzione. Il miglioramento delle prestazioni e del risparmio di carburante compenserà rapidamente il costo.

(Tradotto da Inglese)

oliverfischer9 (Autore)

Grazie per tutti i commenti dettagliati. Guardando i miei recenti documenti di servizio, ho dimenticato di dire che ho anche cambiato le candele durante il servizio di 2 mesi fa. I codici diagnostici del mio lettore OBD mostrano P0102, che conferma il problema del circuito del sensore del flusso d'aria di massa da voi menzionato. Dato che tutto corrisponde, l'insorgenza improvvisa, il fumo nero, lo stallo del motore al minimo e i codici di errore corrispondenti, domani procederò con la pulizia del sensore MAF. Il risparmio di carburante è così grave che non posso aspettare ancora a lungo per risolvere il problema. Se la pulizia non funziona, almeno so cosa aspettarmi in termini di costi per la sostituzione. Ottimo suggerimento per quanto riguarda il controllo delle perdite di vuoto, sicuramente gli farò ispezionare l'intero sistema di aspirazione dell'aria già che ci sono. Spero davvero di tornare presto a prestazioni e consumi normali.

(Tradotto da Inglese)

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