T-Roc Spia ABS: Esperienze relative a un guasto del sensore laterale

La mia VW Tiguan del 2017 ha presentato sintomi simili l'anno scorso. Si è accesa la spia dell'ABS insieme a problemi di controllo della trazione. Una scansione diagnostica ha confermato problemi con il sensore laterale e i segnali di velocità di imbardata. Il problema effettivo si è rivelato essere un sensore dell'angolo di sterzata G85 difettoso combinato con un cablaggio deteriorato. Il sistema di stabilità elettronica si basa fortemente su input precisi da questi componenti per funzionare correttamente. La centralina interessata mostrava letture di dati errate, che hanno causato il malfunzionamento del sistema ABS. La riparazione ha richiesto la sostituzione sia del sensore dell'angolo di sterzata che del cablaggio associato. Questo è stato sicuramente un problema serio, poiché ha interessato più sistemi di sicurezza, tra cui ABS, controllo della trazione e controllo elettronico della stabilità. Il processo di riparazione ha richiesto circa 6 ore, poiché i tecnici hanno dovuto accedere ai componenti dietro al piantone dello sterzo. Dopo la sostituzione, hanno eseguito una calibrazione completa del sistema e un reset. Le spie si sono spente immediatamente e tutti i sistemi di stabilità sono tornati al funzionamento normale. Vale la pena ricordare che rimandare le riparazioni potrebbe portare a un completo guasto di questi sistemi di sicurezza, quindi è meglio affrontarlo tempestivamente.

(Tradotto da Inglese)

Sembra esattamente quello che è successo alla mia T-Roc l'estate scorsa. Si sono accese le stesse spie di sicurezza e i sistemi di stabilità del veicolo si comportavano in modo strano. Il meccanico ha riscontrato anche problemi con il sensore G85 e il cablaggio. Sono contento di sentire che qualcun altro conferma che questa soluzione ha funzionato. Quanto ti è costato l'intervento di riparazione? E hai avuto altri problemi dopo la sostituzione del sensore? La mia sta andando bene, ma è sempre bene sapere cosa controllare con questi sistemi di stabilità elettronici.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver fatto riparare la mia Tiguan, tutto ha funzionato perfettamente senza problemi ricorrenti. Il controllo di trazione e i sistemi di stabilità elettronica funzionano esattamente come dovrebbero. Il meccanico ha trovato e riparato completamente il guasto del sensore di accelerazione laterale. La riparazione totale è costata 1000€ per la sostituzione dell'unità di controllo difettosa. Sicuramente un investimento che vale la pena, dato che questi sistemi di stabilità del veicolo sono dispositivi di sicurezza cruciali. Il sensore dell'angolo di sterzata ora fornisce letture accurate e tutte le spie di avvertimento sono rimaste spente. Sono passati più di 8 mesi e non si sono verificati problemi. I sistemi di controllo elettronico rispondono normalmente sia durante la guida normale che in condizioni stradali difficili. Se la riparazione della tua T-Roc è stata simile alla mia, dovresti essere a posto senza ulteriori problemi relativi ai sensori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback. Ieri l'ho portato in un'altra officina e ho avuto quasi la stessa esperienza. La scansione diagnostica ha mostrato che il sensore laterale doveva essere sostituito, oltre ad alcuni lavori di cablaggio. Il conto totale è arrivato a 950€, che sembra giusto in base a quanto hai pagato tu. Il meccanico questa volta è stato molto migliore, mi ha mostrato i vecchi pezzi danneggiati e mi ha spiegato come funziona il sistema di stabilità elettronica con i sensori. Mi ha davvero aiutato a capire perché era necessaria la riparazione. L'hanno riparata in circa 5 ore. Dopo aver fatto un giro di prova, tutte le spie di sicurezza si sono spente. L'ABS ora funziona perfettamente e lo sterzo sembra più reattivo. È bello sapere che non hai avuto problemi da quando hai effettuato la riparazione. Mi dà fiducia che questa riparazione durerà.

(Tradotto da Inglese)