T-Roc: Spia del Motore di Controllo + Segnali di Accelerazione a Scatti

Ho avuto sintomi simili con una Golf GTI della stessa generazione. L'accelerazione a scatti combinata con la spia del motore indicava un sensore di ossigeno difettoso, che causava letture errate della miscela di carburante. I sintomi sono iniziati gradualmente, inizialmente ho notato un minimo irregolare, poi il motore dava segni di mancata accensione durante l'accelerazione. Il sensore O2 difettoso faceva girare il motore in ricchi, danneggiando il convertitore catalitico nel tempo. Questo è un problema serio che richiede un'attenzione immediata poiché influisce sia sulle prestazioni che sulle emissioni. La riparazione ha previsto: Scansione diagnostica completa, Test delle uscite di tensione del sensore di ossigeno, Controllo degli iniettori di carburante per verificare la correttezza dello schema di spruzzatura, Ispezione delle condizioni delle candele, Sostituzione del sensore O2 a monte. È importante notare che ignorare i problemi del sensore di ossigeno può portare al guasto del convertitore catalitico, che diventa molto più costoso da riparare. I sintomi che descrivi corrispondono quasi esattamente a ciò che è successo con la mia auto. Consiglierei vivamente di farla controllare da un'officina certificata specializzata nella diagnostica VW. La riparazione ha ripristinato l'accelerazione normale, eliminato il minimo irregolare e risolto la spia del motore. Anche il consumo di carburante è migliorato notevolmente dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso quell'esperienza dettagliata. Ho avuto problemi molto simili con la mia T-Roc l'anno scorso. I sintomi che hai descritto corrispondono esattamente a ciò che è successo: accelerazione a scatti e spia del motore accesa. Si è scoperto che le mie candele erano completamente usurate e una bobina di accensione era difettosa. Ricordi circa quanto è costato la riparazione nel tuo caso? Il mio conto totale è arrivato a circa 380€ comprese parti e manodopera. Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi dopo averla riparata? È sempre bene sapere a cosa prestare attenzione con questi motori.

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho sostituito il sensore O2, la mia T-Roc funziona senza problemi e senza irregolarità nel funzionamento del motore. La riparazione totale è costata 265€, incluso il ripristino di una perdita allo scarico inaspettata scoperta durante l'ispezione. Questo in realtà è stato meno del costo della tua riparazione con le candele e la bobina di accensione. L'auto si comporta benissimo da 8 mesi, con migliori consumi e accelerazione molto più fluida. Nessuna spia del motore o altri problemi sono apparsi. Tuttavia, la manutenzione regolare è fondamentale, tengo d'occhio gli intervalli di manutenzione della cinghia di distribuzione e della pompa del carburante per prevenire problemi futuri. Il minimo irregolare è completamente scomparso dopo la riparazione e la risposta del motore è ora precisa e prevedibile. Il meccanico ha menzionato che questi sintomi sono abbastanza comuni in questi motori quando il sensore di ossigeno inizia a guastarsi.

(Tradotto da Inglese)

Dopo le mie iniziali preoccupazioni riguardo alla meccanica, ho finalmente portato la mia T-Roc in un'officina certificata specializzata in diagnostica. Il problema di accensione irregolare del motore si è rivelato peggio del previsto: sia una bobina di accensione difettosa che candele deteriorate causavano il minimo irregolare. Il processo di riparazione è stato semplice: scansione diagnostica completa, ispezione del filtro dell'aria, sostituzione delle candele, installazione di una nuova bobina di accensione, prova su strada per confermare la riparazione. Il costo totale è stato di 380 €, che mi è sembrato giusto considerando i pezzi di ricambio e la manodopera. Ora la macchina funziona perfettamente, niente più accelerazioni a scatti o spie del motore accese. Anche il consumo di carburante è migliorato parecchio. Guardando indietro, avrei dovuto affrontare il problema prima invece di preoccuparmi dei problemi di fiducia con i meccanici. Lasciare questi problemi incontrollati avrebbe potuto portare a riparazioni più costose in futuro. Sono contento di aver trovato un'officina affidabile che mi ha spiegato tutto chiaramente e ha risolto il problema al primo tentativo. L'intera esperienza mi ha insegnato a non ignorare segnali di avvertimento come un minimo irregolare o problemi alle prestazioni del motore, anche sui veicoli più recenti. I controlli di manutenzione regolari sono sicuramente un investimento che vale la pena.

(Tradotto da Inglese)