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Temperatura anomala e spia motore

Ho un Nissan Rogue Hybrid del 2020 con 132103 km e sto riscontrando alcuni problemi strani. Il mio quadro strumenti mostra letture di temperatura errate, la spia del motore è accesa e il motore impiega un'eternità per riscaldarsi. Sospetto un problema di raffreddamento, come se il flusso d'aria della griglia del radiatore fosse limitato, ma tutto sembra libero. Un fusibile difettoso potrebbe essere il colpevole? Qualcun altro ha avuto qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan Rogue Hybrid del 2020 presentava letture di temperatura errate, una spia del motore accesa e un lento riscaldamento del motore. La causa sospetta era un problema di raffreddamento, probabilmente dovuto a un flusso d'aria ristretto, ma la griglia sembrava libera. Si è suggerito che il problema potesse essere correlato alle alette della griglia, che controllano il flusso d'aria verso il radiatore. Dopo un'ispezione, è stato identificato e sostituito un fusibile difettoso che interessava le alette della griglia, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

juliuswilliams11

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili con la mia Opel Astra del 2017. La temperatura del motore era altalenante. L'Unità di Controllo Motore (ECU) utilizza un sensore di temperatura per monitorare la temperatura del motore, e se questo è difettoso, può alterare la miscela di carburante e far scattare la spia del motore. Hai controllato le alette della griglia?

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vincentflame2 (community.author)

Persiane della griglia? Non sono sicuro di avere familiarità con esse. Cosa fanno esattamente le persiane della griglia e dove posso trovarle sulla Rogue?

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juliuswilliams11

Sono fondamentalmente delle alette dietro la griglia che si aprono e si chiudono per controllare il flusso d'aria al radiatore. Migliorano l'aerodinamica e aiutano il motore a riscaldarsi più velocemente. La mia Astra aveva problemi con l'incollaggio. Suggerirei a un meccanico di controllare questo. Potrebbe essere una soluzione semplice, ma meglio prevenire che curare.

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vincentflame2 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che un fusibile relativo alle alette della griglia era effettivamente difettoso, causando la loro chiusura. Mi è costato 52€ sostituire il fusibile e ora tutto è tornato alla normalità.

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