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maxhofmann7

Terrano si spegne al minimo, spia motore

Allora, il mio Nissan Terrano del 2002, motore a benzina, mi sta facendo impazzire. La spia del motore è accesa e a volte si spegne al minimo. Scommetto che è la valvola di ventilazione del serbatoio che fa i capricci. Sembra un classico problema del sistema EVAP, giusto? Ho 52442 km sul contachilometri. A qualcun altro è capitato?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Nissan Terrano del 2002 con motore a benzina presentava spegnimenti al minimo e la spia del motore accesa. La causa sospetta era una valvola di ventilazione del serbatoio difettosa, probabilmente a causa di un tubo intasato nel sistema EVAP. Dopo aver portato il veicolo in officina, è stato confermato che il problema era dovuto a tubi intasati alla valvola di spurgo. I tubi sono stati puliti e un tubo rotto è stato sostituito, risolvendo il problema ed eliminando la spia del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alexandermeier1

Un motore che si spegne E una spia del motore accesa? Suona male. Menzioni la valvola di ventilazione del serbatoio... intendi la valvola di spurgo? Cosa ti fa pensare specificamente a quello? Hai controllato se ci sono perdite di vuoto evidenti o altro?

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maxhofmann7 (community.author)

Sì, la valvola di spurgo, scusa. Ho sentito dire che quei tubi possono intasarsi facilmente su questi modelli. Come posso diagnosticare correttamente un tubo di ventilazione intasato?

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alexandermeier1

Okay, tubo di ventilazione intasato... È possibile. Onestamente, senza strumenti diagnostici adeguati, è difficile essere sicuri al 100%. Potresti provare a ispezionare visivamente i tubi per eventuali crepe o ostruzioni evidenti. Ma per individuarlo davvero, un test del fumo o uno strumento di scansione che legge i dati del sistema EVAP sarebbero l'ideale. Se non ti senti a tuo agio con questo, un'officina di fiducia troverà questo problema in pochissimo tempo.

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maxhofmann7 (community.author)

Grazie per le informazioni! L'ho portato in officina. Si è scoperto che avevi ragione. Tubi intasati per la valvola di spurgo. Hanno pulito tutto e sostituito un tubo rotto. Mi è costato 175€, ma la spia del motore è sparita e ora gira perfettamente al minimo!

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