Tetto apribile dell'Audi S5 morto? Provate la calibrazione prima della riparazione

Ho avuto lo stesso identico problema di funzionamento del tetto apribile sulla mia Audi S4 del 2014. Il meccanismo del tetto apribile ha smesso completamente di funzionare, sia il pannello di vetro che la tendina parasole non rispondevano. Dopo un'adeguata risoluzione dei problemi del tetto apribile in officina, è emerso che il modulo di controllo principale si era guastato, e non si trattava solo di un problema di calibrazione come si sospettava inizialmente. La riparazione ha richiesto la rimozione dell'headliner per accedere al meccanismo del tetto apribile e sostituire l'unità di controllo. Non si trattava certo di un lavoro fai-da-te. Il guasto del modulo ha interessato anche altri sistemi di comfort collegati ai comandi del tetto. Dopo la sostituzione del modulo è stato eseguito il processo di inizializzazione del tetto apribile per ripristinare il corretto funzionamento di tutte le funzioni. La riparazione completa ha richiesto circa 6 ore in officina. Questo tipo di guasto è in realtà abbastanza comune sui veicoli VAG di quella generazione una volta superati i 150.000 km. Sebbene si sia trattato di una riparazione seria che ha richiesto apparecchiature diagnostiche e codifica specializzate, la buona notizia è che una volta riparato, il sistema del tetto apribile ha funzionato di nuovo senza problemi. Considerando l'età e il chilometraggio del veicolo, si consiglia di sottoporlo a una diagnosi corretta piuttosto che tentare di ripristinare il sistema fai-da-te che probabilmente non risolverà il problema hardware di fondo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la risoluzione dei problemi del tetto apribile. Ho avuto lo stesso problema con la mia S5 lo scorso inverno. Anche il comando del tetto apribile si è guastato completamente e all'inizio volevo davvero evitare i costi di riparazione. Ho provato i ripristini di base indicati nel manuale, ma non ha funzionato. Le dispiacerebbe dirmi qual è stato il costo totale della riparazione nel suo caso? Il meccanismo del mio tettuccio apribile ha richiesto la sostituzione dell'intero modulo di controllo, che è stata piuttosto costosa. Mi chiedevo se i prezzi sono simili e se ha avuto problemi con il funzionamento del tetto apribile da quando è stato riparato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sui costi di riparazione. La riparazione del tetto apribile sulla mia S4 è stata in realtà abbastanza ragionevole rispetto a quanto temevo inizialmente. Dopo aver sostituito il modulo di controllo e aver eseguito la necessaria calibrazione del tettuccio, il totale è stato di 475 euro per parti e manodopera, più 75 euro per il lavoro di codifica. Il tetto apribile dell'auto funziona perfettamente da quando è stato riparato, senza più errori di inizializzazione o problemi di funzionamento. Il meccanismo del tetto apribile del veicolo ora funziona senza problemi e la tendina parasole si muove esattamente come dovrebbe. La ricerca dei guasti al tettuccio ha confermato che era sicuramente il modulo di controllo a causare tutti i problemi, proprio come nel vostro caso. Sono davvero contento di aver fatto diagnosticare e riparare il problema piuttosto che continuare con i tentativi di ripristino fai-da-te. Sono passati circa 8 mesi dalla riparazione e non ho riscontrato alcun problema con il sistema. L'officina ha fatto un ottimo lavoro con la calibrazione del tetto apribile e tutto è rimasto correttamente inizializzato. Sembra che questa sia una solida soluzione permanente se eseguita correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente sono andato a far riparare il tetto apribile della mia S5 dopo aver provato i reset fai da te. La sostituzione del modulo di controllo mi è costata 590 euro più altri 95 euro per la programmazione. Più di quanto volessi spendere, ma la ricerca del tetto apribile non ha mostrato altre opzioni. Almeno l'officina ha completato tutto in un giorno. È interessante che i costi di riparazione siano stati un po' più bassi. Il tetto apribile dell'automobile funziona perfettamente ora, senza più problemi con la tendina parasole o il movimento del pannello di vetro. La calibrazione del tetto apribile effettuata dopo l'installazione del nuovo modulo ha fatto sì che tutto funzionasse di nuovo come nuovo. Avrei voluto portarlo subito in officina, invece di dover fare i conti con le procedure di reset per settimane. Ho guidato per circa 3 mesi dopo la riparazione e il meccanismo del tetto apribile funziona senza problemi. A volte queste riparazioni elettroniche valgono la pena anche quando sembrano costose all'inizio. Sono contento di avere di nuovo un tetto apribile funzionante prima dell'arrivo dell'estate.

(Tradotto da Inglese)