Tetto apribile Polo guasto: errore del display e tendina bloccata

Un problema simile si è verificato sulla mia VW Golf 1.4 TSI del 2012. La centralina di controllo del tettuccio apribile di solito necessita di ricalibrazione o sostituzione quando mostra errori di inizializzazione. Il sistema del tettuccio apribile può guastarsi a causa di diversi fattori, motori danneggiati, cavi rotti o codifica del modulo di controllo corrotta. Nel mio caso, la procedura di reset del tettuccio apribile non ha risolto il problema. La diagnosi ha rivelato un modulo di controllo difettoso che richiedeva la sostituzione e la codifica. La riparazione ha incluso: Rimozione completa del cielo, Test dei motori e dei meccanismi del tettuccio apribile, Sostituzione del modulo di controllo, Codifica e calibrazione completa del sistema, Test di tutte le posizioni e le funzioni del tettuccio apribile. Questa è stata una riparazione importante che richiedeva attrezzature diagnostiche specializzate. Il meccanismo del tettuccio apribile del veicolo è complesso, coinvolgendo più componenti che richiedono una sincronizzazione precisa. Una riparazione adeguata richiede esperienza con i sistemi elettrici VW e le procedure di calibrazione del tettuccio apribile. I sintomi che descrivi, tendina parasole bloccata e comandi non rispondenti, corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato. Questa non è una riparazione fai-da-te a causa dei requisiti di programmazione. Si consiglia di far diagnosticare il sistema del tettuccio apribile dell'auto da un tecnico VW certificato, poiché riparazioni improprie possono causare perdite d'acqua e ulteriori problemi elettrici.

(Tradotto da Inglese)

Informazioni davvero utili, grazie. Ho avuto lo stesso problema con la mia Polo la scorsa primavera quando il tettuccio apribile si è bloccato a metà strada. Il tuo elenco di riparazioni corrisponde a quello che hanno fatto per riparare la mia. Sono solo curioso, ricordi qual è stato il costo totale per la risoluzione dei problemi e la riparazione del tuo tettuccio apribile? Mi chiedo anche se hai avuto problemi con il tettuccio apribile dell'automobile da quando è stato riparato?

(Tradotto da Inglese)

Il costo finale per la riparazione del tettuccio apribile della mia Golf si è rivelato molto inferiore alle aspettative iniziali. Il meccanico ha scoperto che un semplice problema di codifica del modulo di controllo causava l'errore di inizializzazione del tettuccio apribile. Non è stato necessario sostituire alcun pezzo, solo una corretta ricalibrazione del sistema del tettuccio apribile. Il totale è stato di 75€ per il lavoro di codifica. Da quando il tettuccio apribile è stato risolto e riparato, il sistema ha funzionato perfettamente. Il funzionamento del tettuccio apribile è fluido e non ho più visto alcun messaggio di errore. Il meccanico mi ha spiegato che i problemi di calibrazione del tettuccio apribile sono abbastanza comuni nei modelli VW, ma una volta correttamente codificati, di solito rimangono risolti. Sono stato sollevato dal fatto che non richiedesse una revisione completa del meccanismo del tettuccio apribile come nel tuo caso. Un corretto reset e riprogrammazione del tettuccio apribile è stato tutto ciò che ci è voluto per far funzionare di nuovo tutto correttamente. Sono davvero contento di essere andato in un'officina specializzata in sistemi elettrici VW, sapevano esattamente cosa controllare per primo.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ricevuto tutti quei preziosi feedback, volevo condividere come si è conclusa la mia esperienza di riparazione. Ho portato la Polo da uno specialista VW che ha immediatamente riconosciuto l'errore di inizializzazione del tettuccio apribile. Il meccanismo del tettuccio apribile necessitava di una revisione completa, inclusi nuovi motori e la sostituzione del modulo di controllo. Il costo della riparazione è stato di 890€ in totale, piuttosto elevato ma necessario poiché più componenti avevano ceduto. La sola procedura di calibrazione del tettuccio apribile ha richiesto più di un'ora per essere completata dopo l'installazione di tutti i pezzi. L'officina ha fatto un ottimo lavoro testando il funzionamento del tettuccio apribile in tutte le posizioni prima di restituire l'auto. Sono passati 6 mesi dalla riparazione e il sistema del tettuccio apribile funziona perfettamente ora. Nessun altro messaggio di errore o componenti bloccati. Il parasole si muove senza intoppi e l'intero meccanismo sembra più solido di prima. Sebbene costoso, rivolgersi a uno specialista VW appropriato è valso la pena per far fare il lavoro bene al primo tentativo.

(Tradotto da Inglese)