TobiM
Toyota Auris Diesel 2010: perdita di potenza, spia del motore, odore di scarico e problemi di rigenerazione del DPF
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Toyota Auris Diesel del 2010 sta manifestando una perdita di potenza, la spia del motore accesa, un odore di scarico anomalo e problemi di rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF). La causa sospetta è un filtro antiparticolato (DPF) eccessivamente intasato. Le soluzioni suggerite includono la guida ad alta velocità in autostrada per pulire il filtro e l'utilizzo di un additivo diesel. Se questi metodi dovessero fallire, potrebbe essere necessaria una costosa riparazione.
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4 commento(i)
TobiM (community.author)
Ciao, grazie per il tuo feedback. Non è esattamente quello che volevo sentire, ma è bene saperlo. Il mio chilometraggio è di 118816 KM e l'ultimo tagliando risale a circa 10000 KM fa. Guido molto in città, ma anche per lunghi tratti in autostrada. Ora sto cercando di tenere sotto controllo il problema con metodi più economici. Se non dovesse funzionare, dovrò probabilmente abboccare all'amo e accettare una riparazione costosa. Buona giornata!
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DKoenig
Salve, capisco perfettamente che questo non era il messaggio che voleva. Con questo numero di chilometri, è molto probabile che il filtro antiparticolato abbia raggiunto la fine della sua vita utile. Il mix di guida in città e in autostrada non è facile da gestire per il DPF. Tuttavia, prima di affrontare una riparazione costosa, potreste provare a percorrere un lungo tratto di autostrada ad alta velocità. Questo può talvolta aiutare a pulire un po' il filtro. Anche l'uso di un additivo aggiunto al gasolio può essere d'aiuto. Provare questi metodi non costa molto e potrebbe risolvere il problema. Speriamo che questo aiuti un po' e che i problemi spariscano presto! Auguri a tutti!
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TobiM (community.author)
Salve, grazie ancora per gli ulteriori suggerimenti! Cercherò sicuramente di affrontare il problema nel modo più economico prima di prendere in considerazione una riparazione costosa. A lungo termine, valuterò se il diesel è davvero l'opzione migliore per il mio stile di guida. Grazie ancora per il vostro aiuto e le vostre pazienti spiegazioni. Vi auguro una buona giornata!
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TOYOTA
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AURIS
DKoenig
Salve, ho avuto problemi simili con la mia Toyota Avensis del 2008, un modello diverso della stessa marca. La mia esperienza con le auto è minima, quindi non sono un esperto. Quando ho notato questi problemi, l'ho portata subito in officina. Hanno scoperto che il DPF (filtro antiparticolato diesel) era internamente difettoso e causava il problema. La riparazione mi è costata circa 1550 euro. Nel vostro caso, è difficile dare consigli specifici senza conoscere informazioni più dettagliate sull'auto. Quando ha cambiato l'olio l'ultima volta? Quanto spesso guida nel traffico cittadino (brevi distanze)? Queste informazioni potrebbero aiutarmi a dare qualche suggerimento in più. Buona fortuna!
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