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BBrandt19

Urgente: I freni e l'ABS in avaria della Toppo necessitano di una riparazione da parte di un esperto

Ciao a tutti, recentemente ho riscontrato alcuni spaventosi problemi ai freni della mia Mitsubishi Toppo del 2003 (69k km, motore a gas). Il pedale del freno è molto morbido e a volte non risponde bene. Sia l'ABS che il DSC non funzionano, con spie accese sul cruscotto. L'ultimo meccanico da cui sono andato non mi ha aiutato molto, quindi sono un po' indeciso su dove portarla. Qualcuno ha riscontrato problemi simili all'impianto frenante della propria Toppo? Sarei davvero grato se mi consigliaste dei meccanici affidabili che hanno avuto a che fare con questo tipo di problemi, in particolare con i problemi al sensore di pressione dei freni. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte sui problemi dei freni di una Mitsubishi Toppo del 2003, in cui il pedale del freno risulta spugnoso e le spie ABS e DSC sono accese. Le possibili cause includono aria nelle tubature dei freni e problemi al sensore ABS. Come soluzione si suggerisce di far spurgare l'impianto frenante e di far pulire e ricalibrare il modulo ABS da un meccanico specializzato. Si consiglia di prestare attenzione a questi problemi per garantire una guida sicura.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ErnieGneist

La scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia Mitsubishi Colt del 2006. Il pedale del freno morbido era decisamente preoccupante e avevo le stesse spie sul cruscotto. Si è scoperto che il mio impianto frenante non era stato adeguatamente spurgato dopo alcuni lavori precedenti e che c'era dell'aria nei tubi. Ho dovuto portarla da un'officina specializzata in freni che ha effettuato uno spurgo completo dell'impianto e controllato tutti i sensori. Hanno scoperto che anche il modulo ABS doveva essere pulito e ricalibrato. Si trattava di un problema piuttosto serio, dato che i problemi ai freni non dovrebbero mai essere ignorati, ma hanno risolto il problema in circa un giorno. Ora il pedale è fermo e reattivo e tutte le spie sono spente. Se avete gli stessi sintomi, vi consiglio di farli controllare il prima possibile. Le spie di solito indicano la presenza di aria nel sistema o un problema al sensore. Non guidatela molto finché non viene riparata, non vale la pena rischiare.

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BBrandt19 (community.author)

Ehi, grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Mi stavo preoccupando per i freni della mia Toppo, ma sentire questo mi dà un po' di speranza. Sono curioso, ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o hai notato qualche altro inconveniente? Grazie!

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ErnieGneist

Ciao a tutti! Sono contento di averti aiutato a tranquillizzarti un po'. Sì, dopo aver fatto riparare la mia Colt l'estate scorsa, tutto ha funzionato perfettamente, senza più problemi ai freni. Il meccanico si è accorto subito che l'impianto non era stato spurgato correttamente, e c'era anche quel fastidioso errore di segnale dal sensore di pressione sul booster del freno che andava risolto. Il tutto mi è costato 90 euro, che onestamente non è stato affatto male considerando l'importanza dei freni! Ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo e da allora non ho più avuto problemi. Ora il pedale è bello fermo, tutte le spie sono rimaste spente e i freni rispondono esattamente come dovrebbero. Assicuratevi di farli controllare al più presto, i problemi ai freni non sono qualcosa con cui si vuole scherzare. Fidatevi di me, vi sentirete molto meglio una volta risolto il problema, proprio come è successo a me con la mia Colt. Fammi sapere come va!

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BBrandt19 (community.author)

Ehi! Apprezzo molto il vostro aiuto! Volevo solo aggiornarvi su quello che è successo. Ho seguito il tuo consiglio e ho fatto controllare la mia Toppo la scorsa settimana. Si è scoperto che avevi ragione, c'era aria nei tubi dei freni e il sensore ABS aveva bisogno di una bella pulita. Ho trovato un ottimo meccanico che sapeva davvero il fatto suo. Il tutto mi è costato circa 110 euro, un po' di più di quanto hai pagato tu, ma hanno anche sostituito il liquido dei freni usurato mentre lo facevano. Ci sono volute circa tre ore per sistemare tutto. che differenza! Ora il pedale del freno è solido, tutte le fastidiose spie di avvertimento sono sparite e l'auto si ferma come un incantesimo. Sono davvero contento di non aver rimandato ulteriormente. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a prendere la decisione giusta invece di continuare a preoccuparmi. È fantastico avere di nuovo freni sicuri!

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