Usura dell'olio della scatola di trasferimento Seat Ateca

Marce non pulite su una Ateca 2020 potrebbero essere diverse cose, soprattutto con quel chilometraggio. Il 'cambio' è uguale al cambio o ti riferisci al differenziale? Hai considerato un semplice cambio dell'olio per la trasmissione prima? A volte questo da solo può fare una grande differenza, nonostante l'usura degli ingranaggi.

(Tradotto da Inglese)

Quando dici "semplice cambio dell'olio", di che tipo di fluido di trasferimento stiamo parlando? Esiste un tipo specifico migliore per la macinazione degli ingranaggi se si sospetta un'usura meccanica? Il cambio e il differenziale sono la stessa cosa?

(Tradotto da Inglese)

Okay, quindi un semplice cambio dell'olio significa sostituire il fluido di trasferimento nel cambio con fluido nuovo, raccomandato dal produttore. Mi chiedevo se intendevi il fluido differenziale. Vedo che lo slittamento del tuo cambio è probabilmente dovuto all'usura degli ingranaggi che sta causando "rumore di grattamento degli ingranaggi", il che significa che le particelle sono sospese nel vecchio olio causando attrito dove non lo si desidera. Se il cambio dell'olio non risolve il problema, e sembra che potrebbe non risolverlo, probabilmente si tratta di un problema di usura meccanica più serio. Ti suggerirei di farlo controllare da un'officina.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto cambiare l'olio del riduttore e hai avuto perfettamente ragione. Si trattava di usura meccanica, ingranaggi difettosi confermati durante l'ispezione. Mi è costato 330€, ma i cambi marcia sono di nuovo fluidi. Grazie per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)