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sinamond1

Vibrazione dei freni Captur

Va bene, guru delle auto, sono a corto di idee! La mia Renault Captur del 2016 (motore a benzina) mi sta dando problemi. A 241388 km, i freni sembrano totalmente strani - come se vibrassero quando premo il pedale. Ho controllato il liquido dei freni e sembra a posto. Nessuna perdita evidente. Potrebbe essere qualcosa con le pinze dei freni che si bloccano? Sto ottenendo freni cigolanti e non sono sicuro di cosa stia succedendo.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Captur del 2016 con 241.388 km presenta vibrazioni ai freni, descritte come un tremolio quando si preme il pedale. Il liquido dei freni sembra a posto e non ci sono perdite, ma il problema potrebbe essere legato a pinze freno grippate o componenti usurati. I suggerimenti includono il controllo della planarità dei rotori dei freni e la considerazione della possibilità di una caduta di tensione che influisce sul servofreno. Il problema è stato risolto sostituendo pastiglie e rotori dei freni usurati e risolvendo un problema di sottotensione che interessava il servofreno.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

dirkmayer6

Pedale del freno vibrante...hmm. La spia ABS si è accesa? Quando dici 'vibrante', si tratta di un impulso costante o più di un tremolio? È possibile che una pinza si blocchi, ma di solito tira da un lato durante la frenata. Hai controllato le condizioni dei tuoi dischi freno? Un'eccessiva oscillazione potrebbe causare quella sensazione. Inoltre, qualche lavoro recente fatto sull'auto che potrebbe essere correlato?

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sinamond1 (community.author)

Niente spia ABS, per fortuna! È più un tremolio che un impulso costante, a dire la verità. Non ho ancora controllato attentamente i rotori dei freni. Cosa sto cercando esattamente in termini di 'eccentricità'? E no, nessun lavoro recente che io ricordi relativo ai freni o alle sospensioni.

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dirkmayer6

Ok, una vibrazione indica che per ora non ci sono problemi con l'ABS. La campanatura si riferisce alla quantità di deviazione del rotore da un piano perfettamente piatto mentre ruota. Avresti bisogno di un comparatore a quadrante per misurarla con precisione. Tuttavia, puoi spesso ispezionare visivamente la presenza di graffi, scanalature profonde o usura irregolare, il che suggerisce la presenza di campanatura. Data l'età e il chilometraggio, oltre alla tua descrizione, sospetto fortemente che tu abbia un problema di calo di tensione che causa il malfunzionamento del servofreno. Suggerirei una visita in officina. I freni che cigolano possono anche essere dovuti a ganasce dei freni usurate.

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sinamond1 (community.author)

Grazie per le informazioni! L'ho portato in officina e si è scoperto che era un mix di pastiglie dei freni usurate e sottotensione che hanno mandato in tilt il servofreno. Pastiglie nuove, dischi e un po' di lavoro elettrico, e tutto è a posto. Il costo totale è stato di 240€.

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