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Vibrazione del pedale del freno Karoq

La mia Skoda Karoq diesel del 2018 ha iniziato a fare qualcosa di davvero strano quando freno. Il pedale del freno sembra vibrare o pulsare leggermente, soprattutto a basse velocità. Inizialmente pensavo che fossero i rotori deformati o le pastiglie dei freni usurate, quindi le ho controllate, ma sembrano a posto. Nessuna perdita evidente nel circuito frenante. Potrebbe essere qualcosa di più serio di semplici freni cigolanti? Sospetto un qualche tipo di guasto elettrico che interferisce con il sistema frenante. Qualche idea prima di finire dal meccanico?

(Tradotto da Inglese)

La Skoda Karoq del 2018 ha presentato una vibrazione o pulsazione del pedale del freno, in particolare a basse velocità. I controlli iniziali hanno escluso rotori deformati o pastiglie dei freni usurate, portando a sospettare un guasto elettrico che interessava il sistema frenante. I suggerimenti includevano il controllo del liquido dei freni e del sistema elettrico, poiché una bassa tensione potrebbe interferire con l'ABS e il controllo di stabilità. In definitiva, il problema è stato ricondotto a un problema di sottotensione che interessava l'ABS, che è stato risolto con nuove pastiglie dei freni e un controllo completo del sistema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Uno strano feedback del pedale del freno su una Karoq spesso indica problemi elettrici piuttosto che freni puramente idraulici. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Volvo, anche se i sintomi erano un po' diversi. Innanzitutto, hai controllato il livello e le condizioni del liquido dei freni? Una bassa tensione può causare problemi ai sistemi ABS e di controllo della stabilità, che possono manifestarsi come una strana sensazione del pedale.

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Grazie per la risposta! Il liquido dei freni è qualcosa che non ho controllato. Quando dici "bassa tensione", stiamo parlando di problemi alla batteria o di qualcos'altro nell'impianto elettrico? Inoltre, la tua Volvo ha segnalato codici di errore quando è successo questo?

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Sì, per bassa tensione intendo il sistema elettrico dell'auto in generale. Potrebbe essere una batteria difettosa, un alternatore difettoso o anche un cattivo collegamento a massa da qualche parte. La Volvo non ha generato alcun codice specifico relativo ai freni, solo avvisi ABS generici. Onestamente, data la complessità dei sistemi frenanti moderni, soprattutto con ABS e controllo di stabilità, è probabilmente meglio collegarla a uno strumento diagnostico. Un'officina decente dovrebbe essere in grado di individuare il problema abbastanza rapidamente.

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Ho appena ritirato la Karoq. Avevi ragione! Si è rivelato un problema di sottotensione che interferiva con l'ABS. Nuove pastiglie dei freni su tutte le ruote e un controllo completo del sistema frenante, e ora frena come nuova. Mi è costato circa 240€, ma ne è valsa assolutamente la pena per la tranquillità.

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