Vibrazione dello sterzo pesante Genesis

È un bel guaio! Una volta ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3. I sintomi suonano stranamente familiari. Un aumento dello sforzo di sterzata e le vibrazioni possono sicuramente indicare problemi all'interno del sistema di controllo elettronico della stabilità, che si basa fortemente sui dati accurati dei sensori automobilistici. Un sensore angolare, come hai detto, gioca un ruolo fondamentale. Hai avuto spie sul cruscotto? E hai provato a scansionare l'auto per eventuali codici di errore?

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Grazie per l'input. Nessuna spia sul cruscotto, il che è strano. L'ho scansionato e ha emesso un codice relativo al sensore dell'angolo di sterzata. Ecco perché propendo per il fatto che sia il colpevole. Qual è stata la soluzione nel tuo caso con la BMW? Era davvero il sensore angolare?

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Ah, un codice relativo al sensore rafforza decisamente quella teoria! Nel mio caso, sì, si è scoperto che era il sensore dell'angolo di sterzata. Sostituirlo ha risolto tutti i problemi che stavo riscontrando. Tuttavia, poiché sospetti che sia la codifica nello specifico, ciò potrebbe richiedere strumenti e competenze specialistiche. Consiglio vivamente di portarlo da un meccanico di fiducia che abbia esperienza con i sistemi elettronici di Hyundai. Saranno in grado di diagnosticare e ricodificare correttamente il sensore, se necessario.

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Apprezzo il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione, era la codifica del sensore dell'angolo di sterzata. L'hanno ricodificato e lo sterzo è tornato normale. Il costo totale è stato di 195€ Grazie ancora!

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