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patrick_johnson1

Volvo S80 Blocco memoria guasti attivo

Va bene, quindi ho questa Volvo S80 del 2013 con un motore a benzina, e le cose stanno diventando strane. Il cruscotto mi dice continuamente qualcosa su un 'blocco della memoria guasti attivo'. Ho notato un errore memorizzato nella memoria quando l'ho collegata a un lettore OBD di base, ma non sono sicuro di cosa significhi. A qualcuno è mai capitato prima? Mi sta facendo impazzire!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

martha_lehmann3

Il messaggio 'blocco memoria guasti attivo' sulla tua Volvo S80 indica che la centralina ha registrato una sottotensione del sistema. Questo evento può attivare un blocco per proteggere i dati sensibili. L'errore memorizzato nella memoria errori è un risultato diretto di questa condizione di sottotensione. È fondamentale verificare lo stato della batteria e la funzionalità del sistema di ricarica. Hai recentemente riscontrato problemi come un avvio lento, o sono state lasciate accese delle luci per periodi prolungati?

(Tradotto da Inglese)

patrick_johnson1 (Autore)

Sottotensione, eh? Ho avuto qualche problema ad avviarla un paio di settimane fa, ma sembrava essersi risolto da solo. È qualcosa di serio, o posso semplicemente cancellare il codice e sperare che non si ripresenti? Cosa significa esattamente 'centralina' in questo contesto?

(Tradotto da Inglese)

martha_lehmann3

Sebbene cancellare il codice possa temporaneamente silenziare l'avviso, il problema sottostante, la condizione di sottotensione, persisterà probabilmente e riattiverà l'errore. La 'centralina' si riferisce a uno o più dei computer di bordo dell'auto che gestiscono vari sistemi, dal motore ai freni. Ignorare un problema di sottotensione può portare a un comportamento imprevedibile del sistema e potenzialmente danneggiare componenti elettronici sensibili. Consiglierei di far eseguire un controllo diagnostico da un'officina per individuare la causa.

(Tradotto da Inglese)

patrick_johnson1 (Autore)

Ok, grazie per l'informazione! Sembra che debba rassegnarmi e portarlo in officina. Ho appena ricevuto la notizia dall'officina: era effettivamente legato alla sottotensione! Mi è costato 240€ per farlo sistemare, ma almeno è a posto.

(Tradotto da Inglese)

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