Volvo S90 a benzina 2022: Richiesta di consigli su limatura di metallo e spie di pressione dell'olio

Ciao a tutti, recentemente ho riscontrato un problema simile con la mia Volvo S60 Cross Country del 2019. La spia dell'olio lampeggiava e i segnali di avvertimento sul cruscotto mi facevano letteralmente impallidire. Il problema si è rivelato essere l'olio motore sbagliato. Spero che non sia lo stesso per voi, perché è un incubo. Ho dovuto far pulire l'intero sistema dell'olio motore per eliminare l'olio sbagliato. Quei pezzetti metallici nell'olio di cui parli, li avevo anch'io. Il meccanico ha chiarito che si trattava di piccole parti del motore che si erano allentate a causa del tipo di olio sbagliato. Il problema era grave, senza dubbio, e doveva essere affrontato immediatamente. È davvero dannoso per il motore del veicolo e aumenta il rischio di incidenti. Assicuratevi che il vostro meccanico controlli accuratamente il tipo di olio e la pressione dell'olio. In bocca al lupo, spero che il vostro veicolo torni presto in forma. Non c'è da preoccuparsi!

(Tradotto da Tedesco)

Sembra un viaggio difficile. Ho affrontato qualcosa di simile con la mia precedente Volvo. Olio motore non corretto, spie luminose e tutto il resto. Tutto ciò che serviva era una pulizia dell'impianto dell'olio e fortunatamente il problema non si è ripresentato. Per curiosità, ti ricordi quanto ti è costato il lavoro di pulizia e riparazione dal meccanico? E da allora è saltato fuori qualcos'altro? Voglio solo essere sicuro di sapere a cosa potrei andare incontro. Incrocio le dita e spero che non sia nulla di troppo grave per la mia S90! Apprezzo il tuo aiuto, amico.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sono contento di sapere che sei riuscito a risolvere il problema con la tua precedente Volvo. Affrontare lo stesso problema con la mia S60 Cross Country non è stato troppo leggero per le tasche, però. Per la pulizia completa dell'impianto dell'olio mi è costato circa 175€. Questo per togliere l'olio sbagliato e inserire quello giusto. Non proprio un affare, eh? Ma il lato positivo è che da quando ho risolto il problema, non ho più riscontrato l'avviso "Pressione dell'olio motore troppo bassa". L'auto funziona senza problemi come sempre, senza nuovi intoppi! Il che è un enorme sollievo perché quelle spie lampeggianti mi stavano facendo perdere molto più che il sonno. Spero solo che la tua S90 non ti dia troppi problemi. In bocca al lupo! Falla controllare al più presto per evitare problemi più gravi. Salute!

(Tradotto da Tedesco)

Accidenti, 175 euro, un bel po' di soldi in tasca! Ma, se funziona e la Volvo torna a funzionare senza problemi, ne vale la pena. Sono contento di sapere che la tua è tornata in forma e non ha più avuto problemi. Hai assolutamente ragione, è meglio stroncare il problema sul nascere prima che si trasformi in una vera e propria crisi. Credo che domani andrò a fare un salto dal meccanico per risolvere il problema. Le sue parole mi hanno rassicurato. Vi terrò informati su come si evolve la situazione. Grazie mille per il consiglio perspicace, davvero un salvavita a questo punto. Speriamo che la mia S90 non faccia storie. Auguratemi buona fortuna! Salute.

(Tradotto da Tedesco)