VW Arteon Bluetooth guasto dopo la visita del meccanico

Ho avuto lo stesso problema con la mia VW Passat 2015. I guasti elettrici dell'infotainment sono iniziati dopo una visita di manutenzione ordinaria in cui hanno dovuto scollegare la batteria. La causa principale era un modulo corrotto che controlla i protocolli di accoppiamento del telefono. Ciò ha richiesto un ripristino completo e una riprogrammazione dell'unità di controllo infotainment, non solo un semplice ripristino del Bluetooth. I codici di errore memorizzati indicavano un'interruzione di comunicazione tra il modulo del telefono e il sistema principale. Durante la diagnosi, hanno scoperto che il modulo era bloccato in un ciclo di avvio, impedendo l'accoppiamento di nuovi dispositivi. È stato necessario un reflash completo del sistema per ripristinare la corretta funzionalità. Questo è un problema noto che interessa diversi modelli VW di quella generazione. Non è una soluzione rapida che puoi fare a casa. La riparazione richiede apparecchiature diagnostiche di livello concessionario per riprogrammare correttamente il sistema ed eliminare tutti i codici di errore associati. Sebbene non sia un problema meccanico critico come i problemi al motore o al gruppo motopropulsore, è comunque una riparazione complessa che richiede attenzione professionale. Dopo la riparazione corretta, tutte le funzioni di connettività dovrebbero tornare alla normalità. Assicurati che l'officina abbia esperienza con i sistemi infotainment VW prima di lasciarla tentare la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sto passando per qualcosa di simile con la mia Arteon in questo momento. L'infotainment continua a bloccarsi e la connessione telefonica si interrompe costantemente. La riparazione ha risolto completamente il problema? Mi chiedevo quanto hai finito per pagare per la riprogrammazione del modulo, dato che i comandi al volante e i sistemi di infotainment sono piuttosto integrati in questi modelli. La mia officina locale ha citato un prezzo sorprendentemente alto, ma voglio assicurarmi che sia in linea con quello che hanno pagato altri. Inoltre, hai avuto altri problemi elettrici dopo la riparazione? A volte questi problemi possono essere collegati al sistema di accensione o ad altri componenti elettrici.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver eseguito la riprogrammazione del modulo, tutti i guasti elettrici si sono risolti completamente. La riparazione è risultata sorprendentemente conveniente, solo 45€ per risolvere il problema di accoppiamento errato del dispositivo. I comandi al volante e l'intero sistema di infotainment funzionano perfettamente da allora. Nessun ulteriore problema elettrico è emerso nei mesi successivi alla riparazione. La comunicazione tra il modulo telefonico e il sistema principale è ora stabile, senza più disconnessioni anomale o blocchi del sistema. Guardando indietro, è valsa la pena farla diagnosticare e riparare correttamente invece di provare soluzioni temporanee. La trasmissione dei dati tra i dispositivi e il veicolo ora funziona esattamente come progettato. Se il preventivo vi sembra elevato, potrebbe valere la pena verificare con un'officina specializzata in sistemi elettrici VW, in quanto spesso hanno processi diagnostici più efficienti. Le restrizioni di funzione che avete menzionato vengono in genere risolte una volta che il sistema viene riprogrammato correttamente. Assicuratevi solo che chi esegue il lavoro sia in grado di eseguire un reflash completo del sistema, non solo un semplice reset.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback. Alla fine ho risolto il problema in un'altra officina che sapeva davvero cosa stava facendo con i sistemi VW. Il malfunzionamento era esattamente come descritto, un modulo corrotto che causava problemi di comunicazione. La riparazione totale è costata 90€ per la diagnostica e la riprogrammazione. Più dell'altra officina, ma l'hanno fatto bene al primo colpo. L'intero processo ha richiesto circa 2 ore mentre eseguivano il reflash del sistema e cancellavano tutti i codici di errore. Il tecnico mi ha mostrato come il modulo del telefono era bloccato nel loop di avvio menzionato prima. La parte migliore è che ora tutto funziona perfettamente, il telefono si connette istantaneamente, non ci sono più schermate bloccate e tutti i comandi al volante sono di nuovo reattivi. Da quando è stata effettuata la riparazione non si sono verificati problemi elettrici. Avrei dovuto andare direttamente da questi ragazzi invece di perdere tempo nell'altro posto. Ho sicuramente imparato la lezione sull'importanza di trovare officine con attrezzature diagnostiche adeguate per questi moderni sistemi di infotainment. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)