VW Arteon Sistema HVAC morto, avviso di guasto del motore di soffiaggio

Ho avuto un problema simile con la mia VW Passat 2017 la scorsa estate. Avendo lavorato su diversi sistemi di climatizzazione VW, posso condividere alcune esperienze pertinenti. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a ciò che è successo alla mia auto, un completo guasto della ventola del riscaldamento e del sistema di circolazione dell'aria. Dopo aver controllato i fusibili come hai fatto tu, si è scoperto che il mio motore del ventilatore era completamente morto. Il processo di riparazione ha incluso: Diagnosi completa del sistema elettrico, Rimozione del vano portaoggetti per l'accesso, Sostituzione del motore del ventilatore, Test della nuova unità di climatizzazione. Il costo totale è stato di 365€ comprese parti e manodopera. L'officina ha completato tutto in circa 3 ore. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti fornire: Chilometraggio attuale della tua Arteon, Codice di errore esatto visualizzato, Se senti qualche rumore quando cambi la velocità della ventola, Se le spie del pannello di climatizzazione funzionano ancora. Il guasto del motore del ventilatore è abbastanza comune in questa piattaforma VW, ma controllare questi dettagli aiuterebbe a confermare se il tuo problema corrisponde a quello che ho vissuto. Con una diagnosi appropriata, questa dovrebbe essere una riparazione semplice presso un'officina qualificata. La parte più impegnativa è solitamente l'accesso al gruppo motore del ventilatore dietro il cruscotto.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 50970 km a marzo, e posso dirti che all'epoca il climatizzatore e il regolatore della velocità della ventola funzionavano perfettamente. Il codice di errore visualizzato è P0073 e non sento assolutamente alcun suono quando regolo le impostazioni della ventola. Le luci del pannello di controllo del clima funzionano ancora normalmente, il che mi fa pensare che il motore del ventilatore stesso potrebbe essere il colpevole piuttosto che un problema elettrico. Attualmente sto cercando preventivi da officine, sperando che i costi di riparazione siano simili a quelli che hai avuto. La completa mancanza di flusso d'aria sta diventando davvero un problema durante il mio tragitto giornaliero. Grazie per aver condiviso il processo di riparazione. Questo mi aiuta a capire cosa aspettarmi quando lo porterò in officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi, corrispondono esattamente a quanto ho riscontrato con la mia Passat prima della riparazione. Il codice P0073, combinato con il comando velocità ventola completamente silenzioso e le luci del pannello funzionanti, suggerisce fortemente un motore del ventilatore guasto. Questo corrisponde al modello di guasto che ho riscontrato intorno ai 55000 km. In base alla mia esperienza di riparazione, ecco alcuni punti che potrebbero farti risparmiare tempo e denaro: Chiedi all'officina di controllare prima la resistenza del motore del ventilatore, il pannello di controllo del clima funziona, quindi probabilmente non è necessario sostituire l'intero sistema HVAC, i collegamenti elettrici al motore devono essere ispezionati prima della sostituzione, il comando velocità ventola potrebbe necessitare di test ma raramente richiede la sostituzione in questi casi. Il mio conto finale di riparazione è stato di 365 €, ma i prezzi possono variare. La parte più costosa è stato il motore del ventilatore stesso, intorno ai 180 €. I costi di manodopera dipendono da quanto rapidamente riescono ad accedere al componente attraverso il cruscotto. La buona notizia è che, dalla mia riparazione dell'estate scorsa, il nuovo motore del ventilatore ha funzionato perfettamente senza problemi nel sistema di climatizzazione.

(Tradotto da Inglese)

Facendo seguito, ti informo che oggi ho portato l'auto in un'officina, seguendo il tuo consiglio. Hanno confermato che si tratta effettivamente del motore del ventilatore guasto, esattamente come suggerito. La diagnosi corrisponde perfettamente: motore guasto, ma cablaggio elettrico e regolatore della velocità della ventola intatti. Hanno preventivato 395€ per la riparazione completa, comprese parti e manodopera, un prezzo abbastanza vicino a quello menzionato. È positivo sapere che rientra nella fascia di prezzo normale. Il tecnico ha anche detto che controllerà tutte le connessioni durante la sostituzione. Possono inserirmi nella prossima settimana per la riparazione. Il tempo di completamento stimato è di 3-4 ore, principalmente a causa dell'accesso necessario al cruscotto. Apprezzo molto le informazioni dettagliate sul processo di riparazione, mi hanno aiutato a capire esattamente cosa sto pagando. Ti aggiornerò una volta terminata la riparazione, ma ora mi sento molto più fiducioso riguardo all'intera situazione. Avere di nuovo l'aria condizionata funzionante renderà sicuramente più sopportabile il tragitto quotidiano.

(Tradotto da Inglese)