VW Caddy: Temperatura Erratica Indica un Termostato Difettoso

Ho avuto quasi lo stesso problema con la mia VW Touran 2019 a benzina. Come persona con una moderata esperienza di riparazione auto, posso dirti che questi problemi di controllo della temperatura possono essere difficili da diagnosticare. I sintomi di surriscaldamento del motore e le letture della temperatura incoerenti che descrivi corrispondono a ciò che ho vissuto. La mia auto a volte impiegava un'eternità per raggiungere la temperatura di esercizio, mentre altre volte l'indicatore di temperatura aumentava inaspettatamente. Dopo aver notato perdite di liquido di raffreddamento e un comportamento anomalo della temperatura, l'ho portata alla mia officina abituale. Hanno diagnosticato un termostato mappa difettoso, che causava letture errate del sensore di temperatura. La riparazione, comprese parti e manodopera, mi è costata 350€. I principali segnali di avvertimento da osservare: letture incoerenti dell'indicatore di temperatura, il motore impiega più del solito per riscaldarsi, possibili perdite di liquido di raffreddamento, spia del motore che si accende eventualmente. Per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti condividere: chilometraggio attuale della tua Caddy, eventuali spie del motore o codici di errore, se noti perdite di liquido di raffreddamento, se il sistema di riscaldamento funziona normalmente. Questi problemi al termostato sono abbastanza comuni nei modelli VW di quell'epoca, ed è meglio risolverli tempestivamente per prevenire problemi di surriscaldamento del motore più gravi.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 85000 km e sto riscontrando esattamente i sintomi che hai descritto. Nessuna spia del motore accesa ancora, ma ho notato una piccola perdita di liquido refrigerante di recente. Il riscaldamento funziona bene comunque. Le letture del sensore di temperatura sono ovunque, soprattutto durante i tragitti mattutini. Dopo aver letto di alloggiamenti del termostato difettosi in questi modelli, ho controllato eventuali perdite visibili intorno all'area del termostato e ho trovato una leggera umidità. Farò controllare anche la pompa dell'acqua poiché probabilmente è da sostituire a questo chilometraggio. Spero davvero che sia solo il termostato e non un problema più grande del sistema di raffreddamento. Qualcuno ha avuto successo con i ricambi del termostato aftermarket, o dovrei attenermi all'OEM per questa riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua Caddy. In base alla mia esperienza con la mia Touran, consiglio vivamente di utilizzare ricambi OEM per la sostituzione del termostato. Dopo aver affrontato problemi simili al sistema di raffreddamento, inizialmente ho provato un termostato aftermarket per risparmiare denaro. Ha funzionato per circa 3 mesi prima che i problemi di controllo della temperatura tornassero. Ho finito per spendere di più dovendo fare il lavoro due volte con il ricambio OEM. La perdita di liquido di raffreddamento e l'area umida che hai trovato vicino all'alloggiamento del termostato sono segnali classici di un'unità difettosa. Dato che la tua auto ha 85000 km, è intelligente considerare anche la pompa dell'acqua. I tempi sono giusti ed è più conveniente sostituire entrambi mentre il sistema di raffreddamento è già aperto. Le letture di temperatura incoerenti durante le partenze a freddo sono state esattamente quelle che ho sperimentato. È un chiaro indicatore di un termostato difettoso che non regola correttamente il flusso del liquido di raffreddamento. Se noti che la ventola di raffreddamento funziona più frequentemente del solito, questo è un altro sintomo comune del sistema che cerca di compensare la scarsa regolazione della temperatura. I miei costi di riparazione totali con ricambi OEM: Gruppo termostato: 180 €, Pompa dell'acqua: 220 €, Manodopera e liquido di raffreddamento: 280 € Il lavoro completo ha risolto tutti i problemi di surriscaldamento del motore e il comportamento erratico della temperatura. Assicurati solo che chiunque esegua il lavoro spurga correttamente il sistema di raffreddamento dopo l'installazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback completo sulla tua esperienza. I costi di riparazione della tua Touran mi aiutano davvero a definire le mie aspettative per il lavoro imminente. La mia officina locale ha citato prezzi simili per i ricambi originali, quindi questo convalida la loro stima. Le letture del sensore di temperatura sulla mia Caddy sono peggiorate questa settimana e la perdita di liquido di raffreddamento sta diventando più evidente. Dopo aver sentito parlare della tua esperienza con i ricambi non originali che si guastano, opterò sicuramente per i ricambi originali sia per il termostato che per la pompa dell'acqua. Non ha senso rischiare ulteriori problemi al sistema di raffreddamento cercando di risparmiare un po' sui pezzi. Ho appena prenotato la macchina per la settimana prossima. Faranno un'ispezione completa del sistema di raffreddamento, sostituiranno l'alloggiamento del termostato, l'unità di controllo della temperatura e la pompa dell'acqua. Il preventivo totale è di circa 750€, che sembra ragionevole considerando i pezzi e la manodopera. Sono davvero contento di aver colto questi segnali di avvertimento prima che si verificassero seri danni da surriscaldamento del motore. Aggiornerò il forum una volta terminato il lavoro nel caso in cui altri riscontrino problemi simili di controllo della temperatura con le loro VW.

(Tradotto da Inglese)