VW Crafter AC guasto: guasti comuni e consigli dai veri proprietari

Ho avuto quasi lo stesso problema di climatizzazione con il mio VW Transporter del 2012 l'estate scorsa. Essendo abbastanza esperto di manutenzione automobilistica di base, inizialmente ho sospettato una perdita di refrigerante, ma si è rivelato più complesso. I sintomi erano identici, completo guasto del climatizzatore dopo aver funzionato correttamente. L'officina ha eseguito una diagnosi completa del climatizzatore e ha scoperto valvole difettose nel sistema di climatizzazione. Il pressostato era ancora funzionante, ma l'unità di controllo della temperatura non riceveva segnali corretti a causa dei problemi alle valvole. Il costo totale della riparazione è stato di 1000€, comprese le parti e la manodopera. Il meccanico ha dovuto sostituire più valvole e ricaricare il sistema. Dopo la riparazione, il climatizzatore ha funzionato perfettamente. Per aiutarti meglio con la tua situazione, potresti condividere: Qualsiasi rumore insolito del climatizzatore prima del guasto? Hai notato una graduale perdita di raffreddamento o è stato improvviso? Il sistema di climatizzazione è stato recentemente revisionato? Ci sono altri problemi elettrici nel tuo furgone? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se stai riscontrando gli stessi problemi alle valvole che ho incontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza. Sul mio furgone, con 113485 km, si è verificato un guasto improvviso simile subito dopo l'ultimo tagliando. Nessun rumore strano in precedenza, ma ho notato che il sistema di raffreddamento era leggermente meno efficiente nelle settimane precedenti all'arresto completo. La cronologia della manutenzione dell'aria condizionata mostra interventi regolari, ma sospetto che il relè dell'aria condizionata possa essere il colpevole, poiché il motore del ventilatore non risponde affatto. Ho controllato i fusibili, che sembrano tutti intatti. Prima di passare a riparazioni importanti, potresti condividere i passaggi diagnostici effettuati dal tuo meccanico? Hanno testato prima i componenti elettrici prima di intervenire sulla sostituzione della valvola?

(Tradotto da Inglese)

In base ai dettagli aggiuntivi che hai fornito, sembra abbastanza diverso dal mio problema alla valvola, soprattutto perché il tuo motore del ventilatore non risponde. Quando il mio impianto di climatizzazione si è guastato nel Transporter, il ventilatore funzionava ancora normalmente. Nel mio caso, l'officina ha iniziato con una diagnostica elettrica di base. Hanno prima testato il relè dell'aria condizionata e i componenti elettrici, che si sono rivelati tutti a posto. Le letture del pressostato sono state quelle che alla fine li hanno portati a indagare più a fondo sul sistema delle valvole. Dal momento che il tuo motore del ventilatore non funziona affatto, suggerirei di concentrarti prima sul sistema elettrico. Il relè dell'aria condizionata è sicuramente un buon punto di partenza, soprattutto considerando i tempi successivi alla tua manutenzione. Quando il mio meccanico ha eseguito la diagnostica, ha seguito questa sequenza: Testato tutti i collegamenti elettrici, Controllato il funzionamento del relè dell'aria condizionata, Verificato il funzionamento del pressostato, Testati i segnali dell'unità di controllo della temperatura, Controllate le perdite di refrigerante. La completa mancanza di risposta del ventilatore nel tuo caso indica più un problema elettrico piuttosto che i problemi meccanici alle valvole che ho riscontrato io. La sostituzione di un relè è molto meno costosa rispetto alla riparazione della valvola di cui avevo bisogno, quindi vale la pena controllare prima di dare per scontato il peggio. Hai provato a controllare manualmente il relè dell'aria condizionata sostituendolo con uno compatibile da un altro circuito? Questo potrebbe aiutare a confermare se questa è la fonte del tuo problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la dettagliata spiegazione del tuo processo diagnostico. Dopo aver letto la tua esperienza, ho deciso di esaminare più da vicino il sistema elettrico, in particolare la situazione del relè dell'AC. Ho sostituito il relè dell'AC con uno corrispondente di un altro circuito come suggerito, ma il ventilatore non si attivava ancora. Questo almeno esclude un semplice guasto del relè. Ho anche notato durante i test che non c'è alcun clic quando si preme il pulsante dell'AC, il che sembra indicare un problema elettrico più profondo. Ho contattato un'officina locale specializzata in riparazioni di sistemi di raffreddamento, e potranno verificare eventuali perdite di refrigerante ed eseguire una diagnostica completa dell'AC la prossima settimana. Data la progressione dei sintomi, da un raffreddamento leggermente ridotto a un guasto completo, e la mancanza di qualsiasi rumore dell'AC o risposta del ventilatore, pensano che potrebbe essere correlato al modulo di controllo piuttosto che ai componenti meccanici. La cronologia della manutenzione dell'AC e la tua esperienza sono state davvero utili per restringere le possibili cause. Aggiornerò una volta che l'officina avrà completato la sua valutazione e farò sapere a tutti cosa troveranno, poiché potrebbe aiutare altri con problemi simili in futuro.

(Tradotto da Inglese)