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VW Golf Diesel, 2008 - possibile difetto del sensore della pressione di sovralimentazione?

Salve, ho uno strano problema con la mia VW Golf Diesel, costruita nel 2008. Fuma nero dallo scarico quando si accelera, la spia del check engine è accesa, la potenza del motore è ridotta, sussulta quando si accelera ed emette un forte sibilo. Inoltre, il consumo di carburante è elevato, lo scarico emette un forte odore e si sente un fischio. Penso che possa essere il sensore della pressione di sovralimentazione, ma non ne sono sicuro. Qualcuno ha avuto esperienze simili e può darmi qualche consiglio su come ha risolto il problema in officina? Apprezzerei molto le vostre esperienze e i vostri consigli.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Salve, ho avuto un problema simile con la mia VW Golf Diesel del 2006, mi definirei una persona con una certa esperienza nella riparazione di auto. Quando sono andato in officina mi hanno detto che il DPF inferiore era intasato. La riparazione è costata 1325 euro. Può fornirmi ulteriori informazioni sull'auto? Questo mi aiuterebbe ad aiutarla in modo più dettagliato.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per la rapida risposta. Allora, anche la mia Golf Diesel è del 2008 e ha già fatto un bel po' di chilometri, precisamente 221790 km. L'ultimo tagliando è stato fatto di recente. Penso che dovrò portarla in officina e farla controllare. La vostra esperienza mi sarà sicuramente d'aiuto, grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao di nuovo, la macchina con così tanti chilometri ha sicuramente visto un po' di azione! La tua Golf è di due anni più recente della mia, ma i sintomi sono esattamente gli stessi. Potrebbe essere che anche il tuo DPF sia intasato. In ogni caso, non c'è modo di evitare di farlo controllare e poi pulire o sostituire. Può costare un po', ma in seguito la vostra Golf tornerà a funzionare come nuova. Non dimenticate di far leggere la memoria dei guasti. Anche il sensore della pressione di sovralimentazione potrebbe essere indicato come la fonte del guasto. Buona fortuna, amico!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per tutti i consigli e suggerimenti. Forse hai ragione e si tratta del DPF. Leggere la memoria dei guasti è sicuramente una buona idea, lo farò fare subito. Spero solo che il conto non sia troppo caro! Ma cosa non si fa per la propria auto, giusto? Buona fortuna con la tua Golf e grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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