VW Scirocco Radio Guasto: Problemi del Ripetitore dell'Antenna Spiegati

Come persona con esperienza moderata nel lavorare sulle auto, ho avuto un problema molto simile con la mia Volkswagen Golf TDI del 2012. I problemi di segnale FM sono iniziati gradualmente, prima con una scarsa qualità del segnale, poi con interferenze radio complete e infine il sistema si è completamente bloccato. Dopo aver controllato più componenti elettronici del veicolo, la mia officina ha identificato un'antenna difettosa e un amplificatore di segnale in avaria come cause principali. L'antenna aveva sviluppato una fessura capillare, permettendo all'umidità di danneggiare i componenti interni. La riparazione ha previsto: Sostituzione completa dell'antenna, Installazione di un nuovo amplificatore di segnale, Reset diagnostico del sistema, Test di ricezione radio in diverse posizioni. Il costo totale è stato di 255€, compresi ricambi e manodopera. La riparazione ha risolto completamente le interferenze radio e ha ripristinato la piena funzionalità del sistema di infotainment. Prima di suggerire soluzioni specifiche per la tua Scirocco, sarebbe utile sapere: Quando sono comparsi i problemi per la prima volta? Ci sono danni visibili all'antenna esterna? Il segnale scarso si verifica in tutte le posizioni o solo in aree specifiche? Hai notato altri problemi elettrici? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia Golf.

(Tradotto da Inglese)

Volevo aggiornarvi sul fatto che ho portato la macchina a controllare dopo 149888 km. L'officina ha riscontrato un collegamento di massa dell'antenna danneggiato e corrosione nell'alloggiamento dell'amplificatore del segnale. Questi problemi hanno effettivamente causato tutti i problemi di ricezione radio. Una riparazione completa includeva: Sostituzione dell'amplificatore di segnale corroso, Riparazione del collegamento di massa dell'antenna, Nuovo segmento del cablaggio, Reimpostazione del sistema. Il costo totale della riparazione è stato di 320€. L'intensità del segnale è ora perfetta e tutte le funzioni dell'infotainment funzionano normalmente. L'officina ha menzionato di aver riscontrato problemi simili su altri modelli VW in cui l'intrusione di acqua ha interessato i componenti del booster dell'antenna. Consiglierei sicuramente di controllare prima queste parti specifiche se qualcuno incontra sintomi simili. Il tempo di diagnosi è stato minimo poiché sono riusciti a individuare rapidamente la sorgente del segnale debole con le loro apparecchiature di prova.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione. La mia Golf del 2012 aveva problemi quasi identici, connessioni corrose e danni da acqua al sistema di amplificazione dell'antenna dopo circa 145.000 km. I costi di riparazione sembrano in linea con quelli che ho pagato, anche se la sostituzione del mio amplificatore di segnale è stata leggermente più economica, a 255€. Il rumore statico e i problemi di segnale FM sono completamente scomparsi dopo aver riparato la connessione di massa e installato i nuovi componenti. È interessante come questi problemi siano consistenti tra i modelli VW di quell'epoca. Il design del booster dell'antenna sembra soggetto a danni da umidità nel tempo. La radio della mia auto funziona perfettamente da oltre 2 anni dalla riparazione. Per chi legge questo, se la vostra VW inizia a mostrare una scarsa ricezione del segnale o errori di infotainment intorno ai 140-150.000 km, fate controllare prima la connessione di massa dell'antenna e il booster. Potrebbe far risparmiare tempo e costi di diagnosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aiuto e i suggerimenti per la riparazione. Volevo solo aggiungere che dopo 3 mesi, l'autoradio continua a funzionare perfettamente con una ricezione del segnale FM chiara. La riparazione della messa a terra dell'antenna e il nuovo amplificatore di segnale hanno risolto completamente tutti i problemi. Alcune osservazioni che potrebbero aiutare altri: la scarsa potenza del segnale è iniziata intorno ai 145.000 km, il danno da acqua è stata la causa principale del guasto del booster dell'antenna, il costo totale di riparazione di 320 € è valso la pena, controlli regolari dei collegamenti dell'antenna potrebbero prevenire problemi simili. L'officina ha menzionato che questo è un problema comune sui veicoli con alto chilometraggio a causa della normale usura dei componenti dell'amplificatore di segnale. Far riparare tempestivamente ha impedito ulteriori danni al sistema di infotainment. Felice di aver risolto i problemi di ricezione radio senza dover sostituire l'intera unità infotainment. Una diagnosi accurata del sistema di antenna ha permesso di risparmiare costi significativi alla fine.

(Tradotto da Inglese)