VW Sharan Diesel: Rumori di vibrazione con valvola di scarico difettosa

Ho avuto un problema simile con la mia VW Touran diesel del 2005 circa un anno fa. Come persona con esperienza moderata nel lavorare sulle auto, ho notato per primi gli stessi sintomi: avviamenti a freddo rumorosi e un aumento generale del rumore di scarico. L'ho portata alla mia officina di fiducia dove hanno diagnosticato un difetto nella valvola dello scarico. Il motore della valvola si era bloccato, causando il blocco della valvola in una posizione. Queste valvole di scarico sono progettate per regolare il flusso e i livelli di rumore, quindi quando si guastano, si verificano esattamente i sintomi che descrivi. La riparazione ha comportato la sostituzione del gruppo motore della valvola completo e la ricalibrazione dei componenti dello scarico. Il costo totale è stato di 190€ comprese parti e manodopera. Dopo la riparazione, il rumore di scarico è tornato ai livelli normali e gli avviamenti a freddo sono molto più silenziosi. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: il chilometraggio attuale della tua Sharan? Quali codici di errore stai ottenendo esattamente? Hai notato cambiamenti nelle prestazioni del motore? La spia del motore è accesa costantemente o in modo intermittente? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se si tratta dello stesso problema di riparazione dello scarico che ho avuto io o se c'è qualcos'altro in corso.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato la macchina per la manutenzione solo il mese scorso. Il rumore dello scarico è iniziato poco dopo. Quando eseguo la scansione dei codici, ottengo P2432 e P2433, che indicano problemi alle alette dello scarico. Le prestazioni del motore sembrano normali, ma lo scarico suona come un'auto sportiva, soprattutto durante le partenze a freddo. La spia del motore di controllo si accende in modo intermittente, di solito dopo viaggi più lunghi. Ho controllato manualmente le alette dello scarico e ho notato resistenza nel tentativo di muoverle. Mi chiedevo se pulire il motorino delle alette potrebbe aiutare prima di considerare una sostituzione completa. L'ostruzione dello scarico sembra parziale piuttosto che completa, dato che la macchina funziona ancora bene. Qualcuno ha provato a pulire prima il meccanismo delle alette dello scarico? Non vorrei spendere soldi in pezzi nuovi se una semplice pulizia potesse risolvere il problema.

(Tradotto da Inglese)

In base alla mia esperienza con lo stesso problema sulla mia Touran, sconsiglio di limitarsi alla pulizia del motorino delle alette. Inizialmente ho provato anche io questo approccio, ma ha fornito solo un sollievo temporaneo. Il rumore di scarico è tornato nel giro di poche settimane e sono ricomparsi i codici di errore P2432 e P2433. La resistenza che si avverte muovendo manualmente le alette è un segno classico di un motorino delle alette difettoso. Queste valvole di scarico sono esposte a temperature estreme e ai gas di scarico, che alla fine causano il grippaggio del meccanismo. Quando il motorino delle alette inizia a guastarsi, in genere necessita di una sostituzione completa anziché di una pulizia. Il fatto che il rumore di scarico sia aumentato dopo un intervento di manutenzione è interessante, a volte disturbare il sistema di scarico durante la manutenzione può accelerare un problema del motorino delle alette già in via di sviluppo. La spia del motore di controllo intermittente corrisponde esattamente a ciò che ho sperimentato prima di eseguire la riparazione completa. La differenza di costo di riparazione tra il tentativo di pulizia e la sostituzione del gruppo motorino delle alette è stata minima nel mio caso. Una corretta riparazione dello scarico con nuovi componenti probabilmente vi farà risparmiare denaro a lungo termine e risolverà correttamente quei codici di errore. Volete condividere il preventivo che vi ha dato la vostra officina locale per la sostituzione della valvola di scarico? I 190 € che ho pagato mi sono sembrati ragionevoli, considerando la natura specializzata della riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback dettagliato. Questo corrisponde a quanto mi ha preventivato il mio meccanico, circa 200€ per la sostituzione completa del motore della valvola a farfalla. Considerando quello che tu e altri avete condiviso, penso che tentare di pulire i componenti dello scarico sarebbe solo rimandare l'inevitabile. I sintomi costanti tra i nostri casi, i codici di errore, il rumore all'avvio a freddo e quella resistenza manuale nella valvola di scarico, rendono abbastanza chiaro cosa deve essere riparato. Lo prenoterò per la settimana prossima per la riparazione completa per ripristinare le prestazioni corrette del motore e sbarazzarmi di quel suono da auto sportiva. Apprezzo molto che tutti condividano le proprie esperienze di riparazione. Aiuta a confermare che non mi stanno sovraffatturando e che questo è un problema noto con una soluzione semplice. Aggiornerò una volta completata la riparazione dello scarico per far sapere ad altri come è andata.

(Tradotto da Inglese)