VW Sharan: guasto all'accensione senza chiave: È necessario riparare l'attuatore della porta

Ho avuto lo stesso problema con il meccanismo della portiera sulla mia VW Touran TDI del 2011. I sensori della maniglia della portiera hanno completamente smesso di rilevare la presenza della chiave, in modo simile ai tuoi sintomi. Il guasto elettrico si è rivelato più complesso di quanto inizialmente ipotizzato. La riparazione ha richiesto l'accesso al modulo elettronico della portiera dietro al pannello della portiera. Il problema principale era un cablaggio danneggiato che collegava il sensore della maniglia della portiera all'unità di controllo della chiusura centralizzata. La corrosione aveva colpito nel tempo i connettori. Questo è in realtà un problema comune con l'elettronica delle portiere VW di quella generazione. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo maniglia della portiera e la ricablatura di alcuni collegamenti. Anche se non è la riparazione più costosa per questi veicoli, non è un lavoro semplice fai-da-te, poiché richiede apparecchiature diagnostiche specializzate per codificare correttamente i nuovi componenti al veicolo. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che si sono manifestati sulla mia auto, un completo guasto del sistema keyless mentre il telecomando funzionava ancora perfettamente. Consiglierei vivamente di far gestire questo da uno specialista VW certificato, poiché riparazioni errate al meccanismo della portiera possono portare a problemi elettrici più gravi in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sul problema dell'attuatore della porta. La mia esperienza è stata molto simile, con i sensori della maniglia della porta che si sono guastati. Volevo solo verificare, qual è stato il costo totale di riparazione nel tuo caso? Sto ricevendo preventivi intorno ai 450 € per la riparazione completa, comprese parti e manodopera. Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con i sensori o guasti ai cavi da quando è stata eseguita la riparazione? Voglio davvero assicurarmi che questo venga riparato correttamente al primo tentativo.

(Tradotto da Inglese)

Buone notizie, ho risolto il problema elettronico della maniglia della portiera la settimana scorsa e ora funziona perfettamente. La riparazione è stata molto più semplice ed economica del previsto, solo 95€ in totale. Si è scoperto che il guasto del cablaggio era solo un contatto allentato nell'attuatore della portiera, non un guasto completo come pensavo inizialmente. Il tecnico ha scoperto che il cablaggio dell'interruttore della portiera si era allentato nel tempo, causando il malfunzionamento del sistema di chiusura. Non c'era bisogno di sostituire l'intera unità della maniglia della portiera come suggerivano alcuni negozi. Hanno solo dovuto ricollegare e fissare correttamente i cavi. 450€ sembrano piuttosto alti se il problema è simile a quello che ho avuto. Consiglio di chiedere una seconda opinione, in particolare da qualcuno specializzato in elettronica per portiere VW. Da quando è stata effettuata la riparazione, non ho riscontrato altri problemi ai sensori o problemi elettrici alle portiere. L'ingresso senza chiave ora funziona perfettamente. Assicurati solo che chiunque esegua il lavoro testi accuratamente l'intero sistema di chiusura dopo la riparazione. Un controllo accurato di tutti i componenti della portiera è essenziale per prevenire problemi futuri.

(Tradotto da Inglese)

Ho finito per portarla da uno specialista certificato VW, raccomandatomi da un altro membro del forum. Il problema della portiera è stato diagnosticato come un attuatore della portiera difettoso combinato con cablaggio corroso, praticamente esattamente quello che hai descritto. La riparazione totale è costata 380€, inclusi la sostituzione del cablaggio danneggiato e la riprogrammazione dell'elettronica della portiera. Anche se non economico, è stato comunque inferiore al preventivo di 450€ che avevo ricevuto inizialmente. Il meccanico mi ha mostrato i collegamenti corrosi e mi ha spiegato come l'umidità fosse penetrata nel meccanismo della portiera nel tempo. La riparazione è stata completata in circa 3 ore e il sistema di apertura senza chiave ora funziona perfettamente. Nessun altro problema elettrico si è verificato dopo la riparazione. Lo specialista ha anche controllato tutti gli altri componenti della portiera mentre aveva il pannello smontato, il che mi ha dato tranquillità riguardo a potenziali problemi futuri. Sono davvero contento di essermi rivolto a uno specialista VW qualificato invece di cercare di risparmiare denaro in un'officina generica. Il guasto del cablaggio si è rivelato più complesso di una semplice sostituzione dell'attuatore della portiera, e le loro attrezzature diagnostiche sono state essenziali per far funzionare nuovamente tutto correttamente.

(Tradotto da Inglese)