HJ_Racer
VW Touareg 2004: problemi costanti con prelampeggio, fumo, spia del motore e rigenerazione del DPF
(Tradotto da Tedesco)
10 commento(i)
HJ_Racer (Autore)
Accidenti, sembra un vero boccone d'aria. Devo ammettere che avevo timori simili. Purtroppo, sembra proprio che ci sia qualcosa di più di una candeletta nel secchio. Non ho i codici diagnostici, ma li farò fare. Riesci ancora a ricordare quanto hai dovuto pagare per tutto quel divertimento? È emerso qualcosa di simile o diverso da allora? Grazie per l'aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
MonaThiel
Ciao, nessun problema, sono lieto di aiutarti. Con la mia Phaeton è stata un'impresa mettere tutto sotto controllo, ma dopo la visita del meccanico tutto è solido. Il guasto alla candeletta è stato individuato e fortunatamente risolto. Per quanto riguarda il costo, ricordo che la centralina di controllo delle candelette era difettosa e si sono dovuti spendere 305 euro per la riparazione. Bisogna fare un bel respiro, ma è sempre meglio che finire sempre in panne, no? Da allora non è successo nulla di simile o di diverso. Quindi su con la vita, continuate a lavorare e il vostro tesoro tornerà a fare le fusa!
(Tradotto da Tedesco)
HJ_Racer (Autore)
Oh, cavolo, 305€, è un prezzo elevato, ma hai ragione, è meglio affrontarlo una volta che rimanere bloccati per tutto il tempo. Grazie mille per il tuo consiglio e per il tuo tempo. Contatterò il mio meccanico e gli riferirò la vostra esperienza. Questo mi fa sperare che il mistero che circonda la mia VW sarà presto risolto. Quindi grazie ancora e tieni in onore la tua Phaeton! Ciao e a presto per un'altra chiacchierata sull'auto!
(Tradotto da Tedesco)
E87Fan
Seruvs, Una volta ho avuto esattamente lo stesso problema con una Golf, e anche le candelette erano difettose. Penso che sia un problema che si presenta con il tempo. Il tutto mi è costato circa 200 euro, manodopera compresa.
(Tradotto da Tedesco)
DeeKay
Ciao a tutti, Ho avuto una VW Passat e anche in quel caso si trattava della candeletta, ma l'officina ha sostituito tutte le candelette per andare sul sicuro, visto che pensava che sarebbero arrivate tutte a breve. Spero che tu sia riuscito a risolvere il tuo problema. MfG Dani
(Tradotto da Tedesco)
Kyllian35
Salve, dove si trova il cilindro numero 5 di un v6 3.0l tdi 218ch su un'audi a5?
(Tradotto da Francese)
CarlyMechanic
Citazione:
@Kyllian35 ha scritto su
Salve, dove si trova il cilindro numero 5 di un v6 3.0l tdi 218ch su un'audi a5?
Il cilindro numero 5 di un motore V6 3.0L TDI di un'Audi A5 si trova in genere sul lato del conducente del motore, verso la parte posteriore. Tuttavia, è sempre meglio consultare il manuale di assistenza specifico del veicolo per avere informazioni più precise.
(Tradotto da Inglese)
Blacky
Caddy Serie 2018 DFSD 2,0l TDI-CR/75kW Errore P066C00/P06720 Candela di preriscaldamento, cilindro 2 - cortocircuito a massa "..." "..." (Q11) - Malfunzionamento circuito elettrico La candela di preriscaldamento del cilindro 2 è stata già sostituita 1 anno fa. Ha senso eventualmente sostituire il cablaggio del motore che costa 433€ netti?
(Tradotto da Tedesco)
CarlyMechanic
Citazione:
@Blacky ha scritto su
Caddy Serie 2018 DFSD 2,0l TDI-CR/75kW Errore P066C00/P06720 Candela di preriscaldamento, cilindro 2 - cortocircuito a massa "..." "..." (Q11) - Malfunzionamento circuito elettrico La candela di preriscaldamento del cilindro 2 è stata già sostituita 1 anno fa. Ha senso eventualmente sostituire il cablaggio del motore che costa 433€ netti?
Prima di sostituire il cablaggio del motore, controlla i cavi e i connettori per eventuali danni o corrosioni visibili che potrebbero causare il corto circuito a massa. A volte, pulire o riparare una sezione specifica del cablaggio può risolvere il problema senza dover effettuare una sostituzione completa. Se il problema persiste dopo aver controllato il cablaggio, considera di consultare un meccanico professionista per determinare se è necessaria una sostituzione del cablaggio. Fammi sapere come va o se hai altre domande.
(Tradotto da Inglese)
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MonaThiel
Ciao, sì, sembra simile a quello che ho passato io. Guido una VW Phaeton del 2007 e ho avuto sintomi simili. Per me è stato un problema serio che ha richiesto la sostituzione di alcuni componenti. Non era solo la candeletta, ma anche il DPF doveva essere sostituito e il problema della spia del motore era dovuto a un sensore difettoso. Per non parlare del fatto che la mia auto emetteva anche dei pennacchi di fumo e le partenze a freddo duravano un'eternità. È diventato un bel guaio che richiedeva un sacco di lavoro. Avete letto i codici diagnostici? Dovrebbe far luce sulla causa esatta. Fortunatamente il mio meccanico è riuscito a risolvere tutti i problemi dopo poche visite. Non si arrenda, la risolveremo!
(Tradotto da Tedesco)