VW Touareg Spia SRS: Soluzioni comuni e costi di riparazione

Ho avuto un problema simile con la mia VW Tiguan del 2014 l'anno scorso. Avendo un po' di esperienza con le VW, ho prima controllato le cose ovvie, ma mi sono subito reso conto che la spia SRS richiedeva una diagnosi professionale. La riparazione dell'airbag si è rivelata abbastanza semplice: si trattava di un collegamento allentato nel cablaggio sotto il sedile del conducente. Il sistema di rilevamento degli urti ha rilevato il guasto e ha attivato la spia di avvertimento. L'officina ha scoperto che il collegamento del cavo era difettoso e necessitava di pulizia e di un fissaggio corretto. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, compresa la diagnosi. Per motivi di sicurezza, non consiglierei di provare a riparare da soli i problemi del sistema airbag. La spia SRS indica un guasto nel sistema di sicurezza del veicolo che dovrebbe essere risolto da tecnici qualificati. Puoi condividere se noti che la spia lampeggia o rimane accesa? Inoltre, hai fatto eseguire recentemente dei lavori vicino ai sedili o alla console centrale? Questo potrebbe aiutare a individuare se si tratta di un problema di cablaggio simile. Hai controllato se il tuo veicolo è interessato da campagne di richiamo airbag? È meglio farlo controllare al più presto, guidare con guasti al sistema airbag potrebbe compromettere la sicurezza in caso di incidente.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena effettuato il tagliando dei 137820 km il mese scorso e volevo aggiornare sulla spia SRS. L'ho portata in un'officina certificata e hanno diagnosticato un sensore airbag difettoso nel sedile del passeggero anteriore. L'avviso del sistema di ritenuta è apparso dopo aver preso una buca profonda. Il tecnico ha scoperto che il connettore del sensore si era allentato, probabilmente a causa dell'impatto. La riparazione ha incluso il test dell'intero sistema di attivazione dell'airbag e il ricollegamento corretto del sensore. Il costo totale è stato di 210€, comprese le spese diagnostiche. Il controllo di sicurezza dell'auto ha confermato che tutti gli altri componenti dell'airbag funzionano correttamente. Nessuna spia di avvertimento da dopo la riparazione. Grazie per la risposta dettagliata sul cablaggio. Lo terrò presente se il problema si ripresentasse.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla riparazione del faro SRS. La mia Tiguan ha avuto un'esperienza simile con il sensore del sedile passeggero circa 6 mesi dopo la riparazione del cablaggio di cui parlavo. Il sensore di crash si è attivato dopo aver urtato una strada sconnessa, che ha allentato il collegamento. L'approccio alla riparazione è stato quasi identico, scansione diagnostica completa del sistema di ritenuta seguita dalla riconnessione e dal test del sensore. Il costo della mia riparazione è stato di circa 180 € all'epoca. Questi problemi ai sensori dei sedili sembrano abbastanza comuni nelle VW della nostra generazione dopo aver accumulato un certo chilometraggio. Brava idea averlo fatto controllare professionalmente. Il sistema di attivazione dell'airbag deve essere in perfetto stato di funzionamento per una protezione adeguata. L'ispezione completa della sicurezza del veicolo è valsa il costo aggiuntivo per la tranquillità. Un suggerimento, fate controllare i punti di montaggio del sensore del sedile durante il vostro prossimo tagliando. A volte possono allentarsi di nuovo nel tempo, soprattutto se si guida frequentemente su strade sconnesse. È molto meglio individuare eventuali problemi durante la manutenzione ordinaria che aspettare che l'avvertimento dell'airbag ricompaia.

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di aver potuto aiutare tutti con le loro esperienze. Un rapido aggiornamento sulla mia situazione con la Touareg: la riparazione del sensore airbag ha retto perfettamente dopo 3 mesi di guida quotidiana. Il sistema di ritenuta funziona come previsto senza spie di allarme. L'officina mi ha anche mostrato dove si trova il sensore di crash sotto il sedile, il che mi aiuta a capire perché l'impatto sulla strada sconnessa ha causato il problema. Hanno menzionato che questi lavori di riparazione dell'airbag sono abbastanza comuni sulle VW con chilometraggio elevato. Per chiunque altro si trovi ad affrontare problemi con la spia SRS, i 210€ che ho speso sono valsi ogni centesimo per l'ispezione accurata della sicurezza del veicolo. Il tecnico ha testato tutti i componenti dell'airbag e ha documentato tutto, il che sarà utile per i futuri registri di manutenzione. Sicuramente farò ispezionare i collegamenti del sensore durante il prossimo tagliando. Apprezzo tutta la conoscenza condivisa su problemi e soluzioni di riparazione simili.

(Tradotto da Inglese)