VW Touran: Radio guasto: Avviso problema di massa dell'antenna

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf TDI del 2011. Avendo un po' di esperienza con l'elettronica automobilistica, inizialmente ho pensato che si trattasse solo di una scarsa ricezione del segnale, ma si è rivelato essere più serio. I sintomi erano identici: perdita completa del segnale FM e messaggi di errore sul sistema di infotainment. Dopo aver provato la risoluzione dei problemi di base, come il controllo dei collegamenti, l'ho portata alla mia officina di fiducia. La loro diagnosi ha mostrato che l'amplificatore dell'antenna era completamente morto e l'antenna principale presentava connessioni corrose. La riparazione completa includeva: Sostituzione dell'unità amplificatore dell'antenna, Installazione di nuovi cavi dell'antenna, Aggiornamento del sistema di infotainment. Il costo totale è stato di 255€ e ha risolto completamente i problemi di intensità del segnale. La radio ora funziona perfettamente di nuovo. Per aiutare a diagnosticare il tuo caso specifico, potresti condividere: Il problema si verifica con tutte le sorgenti audio o solo con la radio? Stai ricevendo codici di errore specifici? Hai notato se la ricezione è peggiorata gradualmente o è fallita improvvisamente? Hai fatto eseguire lavori di recente vicino all'area dell'antenna? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato con la mia Golf.

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Ultimo tagliando effettuato a 125409 km. Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Questo sembra molto simile al mio problema. Il problema è isolato solo alla ricezione radio, l'audio USB e Bluetooth funzionano correttamente. Il messaggio di errore è RCD510-035 che appare immediatamente all'avvio dell'auto. La ricezione è caduta completamente durante la notte, funzionava bene una sera, completamente morta la mattina successiva. Nessun lavoro recente è stato eseguito sul tetto o nell'area dell'antenna. In base alla tua esperienza di riparazione, farò controllare prima l'amplificatore dell'antenna poiché i sintomi corrispondono. Utile sapere anche della potenziale corrosione dei connettori. L'amplificatore del segnale e i connettori sembrano il punto di partenza logico prima di considerare una sostituzione completa della radio dell'auto. Programmerò un controllo diagnostico concentrandomi su questi componenti.

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Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Quel codice di errore RCD510-035 e il modello di guasto improvviso corrispondono esattamente a quello che ho riscontrato con la mia Golf. Dal momento che il Bluetooth e l'USB funzionano correttamente, questo indica davvero il circuito dell'antenna, proprio come nel mio caso. Dopo aver sostituito il mio amplificatore di antenna, ho appreso che il rumore statico e la completa perdita del segnale FM sono sintomi classici di un amplificatore di segnale guasto. Anche il modello di guasto durante la notte è tipico, queste unità tendono a guastarsi completamente piuttosto che degradarsi gradualmente. Alcune cose che ho notato durante il mio processo di riparazione: l'officina ha riscontrato che l'umidità era penetrata nell'alloggiamento del booster dell'antenna, la connessione di massa dell'antenna presentava una significativa corrosione, l'isolamento dei cavi originali si era deteriorato. Se controlli i tuoi registri di manutenzione, il sistema di antenna raramente fa parte della manutenzione ordinaria, il che spiega perché questi problemi spesso compaiono improvvisamente intorno agli 8-10 anni. Prima di prenotare l'officina, potresti provare a scollegare la batteria per 10 minuti. Nel mio caso, questo ha eliminato temporaneamente il messaggio di errore, ma è tornato perché il problema sottostante del booster dell'antenna persisteva. La riparazione completa dovrebbe costare in modo simile a quanto ho pagato io, supponendo che siano necessari gli stessi componenti di sostituzione.

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Grazie per tutti i suggerimenti. Prenoterò la macchina questa settimana e chiederò specificamente di ispezionare prima l'amplificatore dell'antenna e le connessioni del cablaggio. Dopo aver sentito parlare del danno da umidità che hai trovato, sospetto che la mia auto potrebbe avere problemi simili data la sua età. Solo per confermare cosa dovrei cercare sulla fattura, dovrebbero controllare: Unità amplificatore antenna, Connessioni a terra, Stato del cablaggio, Ingresso di umidità attorno all'area dell'antenna, Test generali della potenza del segnale dopo le riparazioni. Proverò prima il trucco della disconnessione della batteria, ma dato la perdita totale del segnale e il codice di errore corrispondono così da vicino alla tua esperienza, sono preparato a dover sostituire i componenti dell'antenna. È utile avere una stima approssimativa del costo di circa 250 € con cui lavorare. Aggiornerò il thread una volta che saprò cosa trovano. Spero che sia solo l'unità di amplificazione come nel tuo caso e non qualcosa di più grave con il sistema radio dell'auto stesso.

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