VW Virtus Memoria blocco blocco blocco codice errore Reset

Ho avuto un problema simile con la mia VW Jetta TSI 2018. La centralina memorizzava codici di errore che non si cancellavano, cosa che si è rivelata correlata a una condizione di sottotensione nel sistema informatico. L'elettronica dell'auto era influenzata da un regolatore di tensione difettoso nel sistema di carica. Mentre la macchina sembrava funzionare normalmente, la sottotensione costante impediva alla centralina di cancellare correttamente i codici memorizzati attraverso le procedure normali. La riparazione auto ha richiesto diversi passaggi: Test dell'uscita di tensione del sistema di carica, Controllo dei collegamenti a massa in più punti, Sostituzione del regolatore di tensione, Esecuzione di un reset completo del sistema utilizzando apparecchiature diagnostiche specializzate, Cancellazione della condizione di blocco della memoria. Questo era un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché una sottotensione continua può danneggiare più componenti elettronici nel tempo. Dopo la riparazione, i codici di errore si sono cancellati correttamente e non sono più ricomparsi negli ultimi 14 mesi. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli che descrivi: auto che funziona bene ma codici persistenti che non si cancellano. Ti consiglio di far testare accuratamente il tuo sistema di carica, concentrandoti sulla regolazione della tensione in diverse condizioni operative.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sono sollevato di sapere che la soluzione ha funzionato nel tuo caso. La diagnostica della centralina elettronica (ECU) ha mostrato sintomi simili sulla mia Virtus, codici che semplicemente non si cancellavano nonostante la macchina funzionasse bene. Ho avuto a che fare con questo problema del sistema computerizzato per alcune settimane. Il problema del blocco della memoria è piuttosto frustrante durante i controlli di riparazione auto di routine. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione per la riparazione del regolatore di tensione e dell'elettronica dell'auto? Sono anche curioso di sapere se hai notato altri problemi elettrici da quando la riparazione è stata completata?

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di fornire un aggiornamento sul mio caso. Da quando ho visto il meccanico il mese scorso, che ha diagnosticato e risolto i problemi di blocco della memoria difettosa sulla mia Jetta, tutto ha funzionato perfettamente. La diagnostica automobilistica ha confermato che si trattava effettivamente di un problema di sottotensione che interessava la centralina. La riparazione totale è costata 240€, che comprendevano la sostituzione del regolatore di tensione e il reset completo del sistema. Anche se non è stata una riparazione economica, è valsa ogni centesimo, dato che ora l'elettronica dell'auto funziona normalmente. Da allora non ho riscontrato alcun problema elettrico. I codici di guasto ora si cancellano correttamente durante la manutenzione di routine e la centralina funziona come previsto. Guardando indietro, risolvere il problema tempestivamente è stata sicuramente la scelta giusta per prevenire potenziali danni ad altri componenti elettronici. Se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho sperimentato, vi consiglio vivamente di far controllare al più presto il vostro sistema di ricarica. Lasciare irrisolti i problemi di sottotensione può portare a riparazioni più costose in futuro.

(Tradotto da Inglese)

La settimana scorsa, dopo aver letto della soluzione del regolatore di tensione, ho portato la mia Virtus dal mio meccanico di fiducia. La diagnosi dell'autofficina ha confermato un problema simile di sottotensione che interessava la memoria attiva nell'unità di controllo. La riparazione ha comportato la sostituzione del regolatore di tensione e l'esecuzione di un ripristino completo del sistema informatico. Il costo totale è stato di 280€, un po' più del previsto, ma comunque ragionevole considerando la complessità dell'elettronica delle auto moderne. Dopo la riparazione, tutti i codici di errore si sono finalmente cancellati correttamente. Il problema del blocco della memoria non si è più ripresentato e il sistema di carica ora mantiene i corretti livelli di tensione. Guardando indietro, i sintomi erano i classici segni di problemi di regolazione della tensione, ma ci è voluto un meccanico esperto per diagnosticarlo e ripararlo correttamente. Apprezzo molto la guida utile di tutti qui. Aggiornerò se dovessero sorgere nuovi problemi, ma finora l'auto funziona perfettamente dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)