'02 Kia Rio Diesel verliest vermogen, schokt en draait stroef - mogelijk probleem met kwantiteitsdriftcompensatie?

Hallo, ik had een soortgelijk scenario met mijn '00 Kia Spectra, hij deed bijna hetzelfde. Om de dingen in perspectief te plaatsen, ik zou zeggen dat mijn kennisniveau van auto's een beetje ervaring is - ik weet hoe ik een band moet verwisselen en hoe ik basisonderhoud moet doen. Ik bracht hem naar mijn lokale garage nadat ik er dagen mee had gevochten. Blijkt dat het probleem een defecte injector was. Het kostte me uiteindelijk 515€, maar hij loopt nu als een zonnetje. Eerlijk gezegd kan er veel de oorzaak zijn van jouw problemen. Als je meer details kunt geven over de staat van je auto en eventuele specifieke symptomen, kan het helpen om vast te stellen wat er misgaat. Hopelijk helpt dit een beetje, succes met het oplossen van je probleem!

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer het antwoord en het perspectief. Even een update: mijn Kia Rio heeft ongeveer 164231 km afgelegd en ik heb hem een paar maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gegeven, toen leek alles in orde. De motor heeft moeite om op te starten, vooral als hij koud is, en hij heeft de afgelopen weken aanzienlijk vermogen verloren. Hij lijkt ook te stotteren bij hogere snelheden. Eerlijk gezegd ben ik niet zo thuis in auto's, maar jouw tip over het injectorprobleem zette me aan het denken. Bleef het motorlampje van jouw auto ook branden? Ik zou graag het antwoord weten, want ik ben op zoek naar mogelijkheden in de werkplaats. Bedankt.

(Vertaald uit Engels)

Hé, blij dat ik kan helpen! Ja, het motorlampje van mijn Spectra bleef ook hardnekkig branden, het ging gewoon niet uit. Het injectorprobleem knoeide met het lucht-brandstofmengsel en veroorzaakte een heleboel van de symptomen die jij beschrijft. De problemen met je Kia Rio, vooral de moeilijke start en het afnemende vermogen, zouden ook kunnen wijzen op een injectorprobleem. Of mogelijk zelfs een gloeibougieprobleem, omdat het een diesel is en moeite heeft met koud starten. Maar ik ben geen professionele monteur, hè! Bij die kilometerstand zou een algemene onderhoudsbeurt ook nuttig kunnen zijn. Mijn advies is om hem professioneel te laten nakijken. Kost wat, maar heeft me later een hoop gedoe bespaard. Veel succes ermee! Ik hoop dat je motor snel weer lekker spint. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Alles wat je hebt gezegd klinkt logisch. Ik denk dat het inderdaad een injector- of misschien zelfs een gloeibougieprobleem kan zijn, gezien de startproblemen en de vermogensdaling. En je hebt gelijk; ik denk dat het hoog tijd wordt dat deze oude meid naar een professional gaat, er is toch maar zo weinig wat ik zelf kan doen. Nou, bedankt voor het delen van je verhaal en advies! Het lijkt erop dat ik dit weekend een bezoekje aan de werkplaats moet brengen. Wens me succes! Proost!

(Vertaald uit Engels)