GertiSchm

2004 BMW 1 Reeks: Rook, motorlampje en startmoeilijkheden - mogelijke oorzaken en tips voor de werkplaats gezocht

Hallo allemaal, ik heb jullie hulp nodig. Ik rijd in een BMW 1-serie uit 2004 met benzinemotor en heb al 127.362 km op de teller staan. Mijn auto is momenteel echt zorgwekkend: zwarte rook bij het optrekken, het motorlampje brandt, de motor valt soms gewoon uit, koud starten duurt steeds langer, de motor loopt onregelmatig en er is ook het verhoogde brandstofverbruik. En tot overmaat van ramp wil de motor soms niet eens starten. Zou het de injector voor de koude start kunnen zijn? Heeft iemand van jullie ooit soortgelijke problemen gehad en kan iemand mij een tip geven over hoe ik dit het beste kan aanpakken de volgende keer dat ik naar de garage ga, aangezien ik tot nu toe niet zulke goede ervaringen heb gehad. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hé, dat is echt een lastige. Ik rijd in een BMW 3-serie uit 2007 en moest hem onlangs naar de garage brengen omdat hij wat vreemde symptomen vertoonde: de motor liep ruw en ook het brandstofverbruik steeg. Mijn monteur voerde een diagnose uit en ontdekte dat er een probleem was met het brandstofsysteem. Geen klein probleem, dat kan ik je verzekeren! Hij controleerde deze injector en nog een paar andere dingen. Dergelijke problemen kunnen duiden op een algemeen probleem met je inlaatspruitstuk, misschien zelfs met de turbo. Zwarte rook en motorproblemen klinken niet goed. Geef je garage een duidelijke beschrijving van alle symptomen zoals je hier hebt gedaan en wees volhardend. Vertrouw op je instinct en zorg ervoor dat je niet wordt afgescheept met een snelle oplossing. Kop op, maat!

(Vertaald uit Duits)

Jeetje, dat klinkt als een heel avontuur dat je hebt meegemaakt met je 3! Bedankt voor de tips, daar heb je echt wat aan. Siche ik herinner me dat ik je vroeg hoeveel je hebt betaald voor de reparatie? En of er sindsdien nog andere problemen zijn opgedoken? Sterkte maat, we krijgen het opgelost!

(Vertaald uit Duits)

Hé, niet stressen, ik heb zelf ook zoiets meegemaakt. In mijn geval was het probleem de injectieklep van de koude start. Sinds mijn bezoek aan de monteur loopt de auto weer als een zonnetje. Hij ontdekte dat de injectieklep defect was en heeft hem gerepareerd. Maar het kostte me ook maar liefst €515. Gelukkig zijn er sindsdien geen problemen meer geweest en tot nu toe loopt alles gesmeerd. Houd je neus omhoog, vriend, dan komt alles goed!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt, dat geeft me vertrouwen! 515 is best veel, maar als het helpt, is het het geld waard. Ik denk dat ik me vooral stoor aan de onzekerheid of ze het probleem echt kunnen vinden en oplossen. Maar goed om te horen dat je 3 al weer loopt. Ik hoop dat mijn 1 ook snel weer in vorm is. Nogmaals bedankt voor het advies en de bemoedigende woorden, maat. Je hebt me echt geholpen om mijn hoofd weer boven water te krijgen!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: