2019 Kia Stinger Diesel Motor Problemen: Zwarte rook, haperende motor en mogelijke storing in de drukregelaar

Hé, klinkt alsof je het echt meemaakt. Je hebt gelijk over de drukregelaar - ik had een soortgelijk probleem met mijn 2016 Kia Optima Diesel. Mijn motor deed allerlei gekke dingen, afslaan, sissen, alles. Na een leuk spelletje raad dat auto-symptoom, bleek het de kabelboom naar de laaddrukregelaar te zijn die in het stof had gebeten. Ik zal je vertellen, het was vrij ernstig. De auto was niet rijdbaar, dus ik moest hem naar de garage laten slepen. De monteur bevestigde mijn vermoeden. Door de schade aan de kabelboom was het signaal naar de actuator, die verantwoordelijk is voor het regelen van de turbodruk, verstoord. Het hele systeem was daardoor in de war. Ik bespaar je de technische details, ze hebben de beschadigde kabelboom en de drukregelaar vervangen. Ook hebben ze de motor schoongemaakt, want die was helemaal gomachtig. Een heel gedoe, maar het probleem is volledig opgelost en de oude meid loopt soepeler dan ooit. Ik zal er niet om liegen, het kan lastig zijn om een monteur te vinden die verstand van zaken heeft. Vraag eens rond, kijk bij kleinere garages, die nemen meestal meer tijd voor hun werk en hebben veel ervaring in huis. Veel succes! Je hebt je stinger snel weer klaar om te prikken!

(community_translated_from_language)

Hallo daar! Ik waardeer de analyse van wat je hebt meegemaakt met je Optima, het klinkt als een nachtmerrie maar ik ben blij om te horen dat ze weer rijdt. Mijn Stinger is mijn trots en vreugde, dus ik haat het om hem te zien worstelen. Weet je trouwens nog wat je uiteindelijk hebt betaald voor de reparaties? En is er nog iets anders opgedoken sinds de actuator en kabelboom zijn gerepareerd? Ik ben een beetje huiverig voor onverwachte verrassingen nadat ik dit gerepareerd heb. Hartelijk dank!

(community_translated_from_language)

Hé, daar! Ja, die mechanische grillen kunnen echt een doorn in het oog zijn, nietwaar? Wat de kosten betreft, herinner ik me dat het me 155 euro kostte om de kabelboom naar de laaddrukactuator te vervangen - en, oei, mijn portemonnee voelt het nog steeds! Maar eerlijk gezegd was het elke cent waard om mijn Optima weer in topconditie te krijgen. Sinds die reparatie loopt alles weer op rolletjes. Het probleem met de laaddrukregelaar was de grootste boosdoener voor alle problemen die ik had. Nadat ik het met de monteur had opgelost, waren de problemen verdwenen! Het heeft mijn zorgen over andere verborgen verrassingen weggenomen. Dus haal rustig adem! Het repareren van de kabelboom en de actuator van je Stinger zou je dilemma's moeten oplossen. Ik hoop dat deze vooruitzichten je wat geruststellen - het is nooit leuk als je auto besluit om moeilijk te doen. Houd ons op de hoogte van hoe het gaat, hè? Bedankt!

(community_translated_from_language)

Natuurlijk en nogmaals bedankt voor de geruststelling. De cijfers zijn een beetje beangstigend, maar het is geruststellend om te horen dat je Optima weer op de rails staat zonder extra hoofdpijn. Ik denk dat het tijd is om door de zure appel heen te bijten, in mijn portemonnee te graven en mijn Stinger weer op te knappen. Ik zal het goede nieuws zeker doorgeven zodra ik dit heb opgelost met een fatsoenlijke monteur. Bedankt voor het oprechte advies en de groetjes!

(community_translated_from_language)