4Runner TPMS-sensorprobleem

Ik heb een vervelend probleem met mijn Toyota 4Runner uit 2008 met een dieselmotor. Ik krijg een aanhoudende 'lage bandenspanning'-waarschuwing, vergezeld van een foutmelding in het instrumentenpaneel. Ik heb mijn diagnoseapparaat aangesloten en er is een TPMS-fout opgeslagen. Ik heb de bandenspanning gecontroleerd met een gekalibreerde meter en alle banden staan op de aanbevolen specificaties. Zou dit een defecte sensor kunnen zijn? Ik ben perplex en zou graag inzicht willen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Uw situatie klinkt bekend. Ik kwam een vergelijkbare situatie tegen met mijn Volvo XC60 uit 2012. De symptomen die u beschrijft weerspiegelen precies mijn ervaring. In mijn geval was de boosdoener een defecte bandenspanningssensor. Deze sensoren zijn uitgerust met interne batterijen die na verloop van tijd verslechteren en uiteindelijk hun vermogen verliezen om gegevens betrouwbaar te verzenden. Zelfs als de sensor nog steeds een signaal uitzendt, kan een lege batterij leiden tot valse of onnauwkeurige metingen. Welk merk en model diagnoseapparaat gebruikt u?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichtelijke reactie. Ik gebruik momenteel een professionele diagnose-scantool van Bosch. Deze biedt gedetailleerde informatie, waaronder live sensorgegevens, maar ik weet niet zeker of deze specifiek de batterijconditie van elke individuele TPMS-sensor kan beoordelen. Hoe heb je uiteindelijk bevestigd dat het de sensor was en niet iets anders?

(Vertaald uit Engels)

Bosch-diagnosetools bieden doorgaans geen specifieke beoordelingen van de batterijconditie voor TPMS-sensoren. In mijn geval vereiste de bevestiging een bezoek aan een vertrouwde autowerkplaats die is uitgerust met gespecialiseerde TPMS-diagnoseapparatuur. Ze beschikken over tools die elke sensor afzonderlijk kunnen ondervragen, de batterijstatus, signaalsterkte en algehele functionaliteit kunnen beoordelen. Gezien uw symptomen en de leeftijd van uw sensoren, is het zeer waarschijnlijk dat een of meer sensors batterijen het einde van hun levensduur naderen. Ik stel een bezoek aan een dergelijke werkplaats voor definitieve diagnose voor.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hartelijk dank voor uw advies. Ik heb uw suggestie opgevolgd en ben naar de monteur gegaan. De diagnostische test toonde aan dat de batterij van de bandenspanningssensor inderdaad leeg was. De monteur heeft deze vervangen en het bandenspanningscontrolesysteem opnieuw geconfigureerd. De fout is verdwenen en alles werkt weer correct. De reparatie kostte me 280€.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: