MaxWeberFan
996 Kloppend & vermogensverlies: Op zoek naar betrouwbare Porsche monteur
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
MaxWeberFan (Auteur)
Hey Mike, Bedankt voor het delen van deze informatie, het is echt nuttig! Weet je nog hoeveel de koolstof schoonmaak service je ongeveer heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog soortgelijke problemen hebt gehad sinds je het gerepareerd hebt? Bedankt, Tom
(Vertaald uit Engels)
WilliBraun
Hey Tom, Blij dat ik kan helpen! Ja, het kostte me 425€ voor de koolstofreiniging, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik had verwacht voor een Porsche-reparatie. Het beste deel? Sinds de reparatie vorig jaar loopt de auto perfect, geen geklop meer en geen van die vervelende symptomen. Het kloppen van de cilinders verdween volledig nadat die hardnekkige afzettingen in de verbrandingskamer waren verwijderd. Ik zou zeggen dat het geld goed besteed is. Mijn Boxster voelt nu als een andere auto, super soepel, reageert goed en heeft weer zijn normale brandstofverbruik. Als je soortgelijke symptomen hebt, zou ik zeker aanraden om er zo snel mogelijk naar te laten kijken. Deze motoren zijn behoorlijk robuust, maar koolstofafzetting kan allerlei hoofdpijn veroorzaken als je het te lang laat duren. Laat het me weten als je de contactgegevens van mijn monteur wilt, ze hebben echt verstand van Porsches. Bedankt, Mike
(Vertaald uit Engels)
MaxWeberFan (Auteur)
Hoi Mike, ik wilde je even op de hoogte brengen. Ik heb je advies opgevolgd en mijn 996 laten nakijken. Het bleek dat je gelijk had over de koolstofafzetting! Ik heb een geweldige Porsche specialist gevonden via een andere lokale eigenaar. Ze hebben de koolstofreiniging uitgevoerd voor ongeveer 500€, iets meer dan wat jij hebt betaald, maar nog steeds elke cent waard. De hele ervaring verliep eigenlijk vrij soepel. Ik heb hem maandagochtend gebracht en dinsdagmiddag was hij klaar. Het verschil is als dag en nacht, geen schokken meer, het vermogen is terug en hij loopt weer super soepel. Het brandstofverbruik is ook weer normaal. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen. Soms heb je gewoon de ervaring van iemand anders nodig om je dat zetje te geven om dingen op orde te krijgen. Ik ben echt blij dat ik het niet langer heb uitgesteld! Bedankt, Tom
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
WilliBraun
Hallo, ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn Porsche Boxster uit 2003. De symptomen die je beschrijft klinken me heel bekend in de oren. Ik had dezelfde last van een ruwe loop, vermogensproblemen en een verhoogd brandstofverbruik. Het bleek koolstofafzetting in de verbrandingskamer te zijn. Na een paar lokale winkels te hebben geprobeerd, vond ik uiteindelijk een goede Porsche specialist die de juiste diagnose stelde. Ze moesten een complete koolstofreiniging uitvoeren, inclusief het reinigen van de kleppen en de verbrandingskamers. Het was een serieuze zaak omdat de afzettingen de motorprestaties beïnvloedden en tot meer schade hadden kunnen leiden als ze onbehandeld waren gebleven. De klus nam ongeveer twee dagen in beslag, maar het was de moeite waard. De motor liep daarna weer als nieuw, soepel stationair, hersteld vermogen en een normaal brandstofverbruik. Ik zou zeker aanraden om voor dit soort werk een Porsche specialist te zoeken in plaats van een algemene monteur. Deze motoren hebben iemand nodig die echt weet wat hij doet. Ik hoop dat dit je in de juiste richting wijst. -Mike
(Vertaald uit Engels)