A6-temperatuurproblemen wijzen op problemen met koelsysteem

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn A4 2.0T uit 2006. Met wat ervaring in het werken aan auto's kan ik je vertellen wat bij mij werkte. De symptomen die je beschrijft komen me bekend voor, inconsistente temperatuurmetingen en langzame opwarmtijden. In eerste instantie dacht ik dat het een probleem was met de beperkte luchtstroom door het radiatorrooster, maar het bleek eenvoudiger te zijn. Een doorgebrande zekering veroorzaakte een storing in de temperatuursensor, waardoor zowel de onregelmatige waarden als het controlelampje werden geactiveerd. De reparatie was eenvoudig, 52 euro bij mijn vaste werkplaats, voornamelijk arbeidskosten voor het diagnosticeren en vervangen van de zekering. Ze hebben ook het koelsysteem gecontroleerd om er zeker van te zijn dat er geen onderliggende problemen waren met de koeling van de auto. Jouw geval kan echter anders zijn, omdat deze symptomen meerdere oorzaken kunnen hebben bij Audi-motoren. Kunt u het volgende met ons delen? Komen er ongewone geluiden uit de motorruimte? Is de auto echt oververhit of geeft hij alleen onjuiste waarden aan? Hebt u koelmiddellekkage opgemerkt? Wanneer is het koelsysteem voor het laatst onderhouden? Deze informatie kan helpen om te bepalen of je te maken hebt met een eenvoudig elektrisch probleem zoals ik of met iets complexers in het koelsysteem.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 109000 KM. Bedankt voor de input. Geen ongewone geluiden uit de motorruimte, maar ik merk wel dat de motorkoelventilator vaker draait dan voorheen. De temperatuurmeter schommelt tussen normaal en koud, maar geeft nooit oververhitting aan. Geen zichtbare koelmiddellekken rond de motor of onder de auto. Het thermomanagementsysteem is voor het laatst gecontroleerd tijdens routineonderhoud, ongeveer 600 KM geleden. De monteur meldde dat het koelvloeistofpeil iets te laag was, maar binnen acceptabele waarden. Gezien het grillige temperatuurgedrag en het controlelampje, zal ik een diagnose laten stellen om ernstige problemen met het koelsysteem uit te sluiten. Ik zal updaten zodra ik meer informatie heb van de garage.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de aanvullende informatie over uw A6. De frequente werking van de koelventilator in combinatie met schommelende temperatuurwaarden duidt op een ander probleem dan wat ik met mijn A4 heb meegemaakt. Gezien het feit dat het koelvloeistofpeil iets te laag was tijdens de recente onderhoudsbeurt, kan het zijn dat het thermisch managementsysteem aandacht nodig heeft. Terwijl mijn geval was opgelost met een eenvoudige vervanging van de zekering, wijzen jouw symptomen in de richting van mogelijke problemen met de thermostaat of temperatuursensoren. De theorie van de beperkte luchtstroom door het radiatorrooster lijkt nu minder waarschijnlijk, vooral omdat je geen echte oververhitting ervaart. Een slecht werkende thermostaat zou zowel de onregelmatige temperatuurmetingen als de verhoogde ventilatoractiviteit verklaren. Uit mijn reparatie-ervaring blijkt dat thermostaten bij deze motoren meestal tussen de 150-200 euro kosten voor onderdelen en arbeid. Als het inderdaad een probleem met de sensor is, zoals bij mij het geval was, zijn de reparatiekosten misschien lager. Ik zou aanraden om de diagnostische foutcodes te laten lezen voordat je verder gaat met de reparatie. Het motorcontrolelampje zou specifieke informatie moeten geven over of dit een probleem is met de sensor, de thermostaat of een ander koelonderdeel van de motor.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van uw bevindingen en de vorige antwoorden ga ik morgen met mijn auto naar de garage. De symptomen wijzen eerder in de richting van de thermostaat of temperatuursensoren dan in de richting van een grille restrictie zoals ik aanvankelijk dacht. Het vaak aanzetten van de motorkoelventilator en de onregelmatige temperatuurmetingen zonder dat de motor echt oververhit raakt, zijn nu logischer. Aangezien het warmtemanagementsysteem onlangs is gecontroleerd en slechts weinig koelvloeistof aangaf, lijkt een defecte thermostaat de meest waarschijnlijke boosdoener. Ik waardeer de kostenraming van 150-200 euro voor het vervangen van de thermostaat. Dit schept realistische verwachtingen voor de reparatie. Ik zal zeker eerst de diagnosecodes laten opvragen om vast te stellen of het een probleem met de sensor of de thermostaat is, voordat ik toestemming geef voor werkzaamheden. Ik ben van plan deze thread bij te werken zodra ik de diagnose heb gesteld en de reparatie is voltooid. Deze discussie is echt nuttig geweest om de mogelijke oorzaken achter deze temperatuurgerelateerde problemen te begrijpen.

(Vertaald uit Engels)