A8 Klimaat- en zichtsystemen: Waarschuwing voor meervoudige storingen

Ik heb iets soortgelijks meegemaakt op mijn A7 Hybrid uit 2021 en ik heb enige ervaring met storingen in de klimaatregeling. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik had, meerdere systeemstoringen die wijzen op een sensorkalibratieprobleem. De hoofdoorzaak in mijn geval was een beschadigde connector van de kabelboom in de buurt van de voorruit sensor array. De werkplaats ontdekte dat vocht de hoofdstekkerverbinding had aangetast, waardoor dashboardwaarschuwingen werden geactiveerd en precies deze problemen werden veroorzaakt: AC-storing, problemen met het ruitensproeiersysteem en een defecte spiegelverwarming. De reparatie bestond uit het vervangen van de gecorrodeerde connector en het herkalibreren van het sensorsysteem. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, inclusief diagnostisch werk. Sindsdien werken alle klimaat- en zichtfuncties perfect. Kunt u meer specifiek advies geven? Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Wanneer zijn deze problemen voor het eerst opgetreden? Hebt u problemen met het beslaan van de voorruit opgemerkt? Begonnen de problemen geleidelijk of ineens? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw A8 hetzelfde probleem heeft met de connector als ik met mijn A7 had.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Na 199698 KM begonnen vorige week de waarschuwingslampjes op het dashboard te verschijnen, alle systemen vielen tegelijk uit. Vooral de vochtigheidssensor lijkt problemen te geven, met een constante beslagen voorruit, zelfs bij droog weer. De auto heeft 3 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad en er zijn toen geen problemen gemeld. Hiervoor waren er geen waarschuwingslampjes, maar nu verschijnen er meerdere waarschuwingen op het dashboard die te maken hebben met het klimaatcontrolesysteem. De foutcodes wijzen op storingen in de sensorcommunicatie. Gebaseerd op jouw ervaring met het connectorprobleem, klinkt dit alsof het hetzelfde probleem zou kunnen zijn, vooral omdat de timing overeenkomt, alles is tegelijkertijd uitgevallen, net als in jouw geval. De werkplaats is op dit moment beperkt beschikbaar, zou je dit aanraden als een dringende reparatie? Het constante beslaan begint een veiligheidsrisico te worden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Op basis van mijn ervaring met dezelfde problemen op mijn A7, zou ik dit als urgent classificeren gezien de veiligheidsimplicaties van slecht zicht door beslagen voorruit. Het gelijktijdige storingspatroon en de hoge kilometerstand komen precies overeen met wat er met mijn auto is gebeurd. De vochtigheidssensor in combinatie met de problemen met de klimaatregeling duiden zeker op een soortgelijk probleem met de bedradingsconnector. Het constante beslaan geeft aan dat het systeem het klimaat in de cabine niet goed kan regelen omdat de sensoren niet goed communiceren. Hoewel mijn auto minder kilometers had gereden toen het probleem zich voordeed, zou het reparatieproces identiek moeten zijn. Het feit dat alle systemen onmiddellijk uitvielen, wijst eerder op de corrosie van de connector dan op defecten van individuele onderdelen. Gezien de kilometerstand van uw auto zou ik ook aanraden om het hele sensorkalibratiesysteem te laten controleren tijdens de reparatie. In mijn geval ontdekten ze dat het opnieuw kalibreren van alle klimaatsensoren na het repareren van de connector problemen in de toekomst kon voorkomen. Totdat je de auto naar een werkplaats kunt brengen, kun je deze tijdelijke maatregelen proberen die mij hebben geholpen: Zet de ventilatie op maximaal om beslaan tegen te gaan, Gebruik handmatige klimaatinstellingen in plaats van automatische, Reinig de voorruit grondig van binnen en van buiten om vochtophoping te minimaliseren De reparatie zelf zou nog steeds relatief eenvoudig moeten zijn en kost waarschijnlijk ongeveer hetzelfde als mijn 95 euro fix, hoewel de prijzen kunnen variëren.

(Vertaald uit Engels)

In antwoord op uw nuttige input ben ik het er zeker mee eens dat dit dringend aandacht behoeft. Uw beschrijving van het probleem met de kabelboom komt perfect overeen met mijn symptomen en het veiligheidsaspect met de zichtbaarheid wordt kritiek. Het elektrische probleem dat meerdere systemen beïnvloedt, is nog logischer nu je het corrosieprobleem van de connector hebt uitgelegd. Ik zal de door jou voorgestelde tijdelijke oplossingen met de ventilatie en handmatige klimaatinstellingen proberen totdat ik een afspraak in de werkplaats kan maken. Ik heb een andere reparatiewerkplaats gebeld en kon een afspraak maken voor volgende week. Ze schatten rond de 120 euro voor diagnose en reparatie, inclusief de door jou genoemde sensorkalibratie. De constante dashboardwaarschuwingen en de falende vochtigheidssensor zijn verontrustend genoeg dat ik niet het risico wil lopen om langer te wachten. Ik zal je tips over maximale ventilatie en het grondig reinigen van de voorruit in de tussentijd toepassen. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me geholpen om de waarschijnlijke oorzaak te beperken en me een duidelijk pad te geven om deze autosensorproblemen op te lossen.

(Vertaald uit Engels)