Defrapsom
Aanhoudend vermogensverlies bij BMW M5 E60
(Vertaald uit Spaans)
Samenvatting van de thread
Een BMW M5 E60 ondervindt aanhoudende problemen met vermogensverlies, waarbij de officiële BMW-service het probleem ondanks meerdere bezoeken niet heeft kunnen oplossen. Mogelijke oorzaken die worden gesuggereerd zijn problemen met de MAF-sensor, bobines, bougies en brandstofinjectoren. Een uitgebreide diagnostische scan van de ECU wordt aanbevolen om eventuele onderliggende problemen te identificeren, en een bezoek aan een BMW-specialist voor een grondig onderzoek wordt aangeraden.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
12 opmerking(en)
Defrapsom (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Controleer de MAF-sensor (Mass Air Flow) op vuil of schade, want deze kan problemen met vermogensverlies veroorzaken. Schoonmaken of vervangen kan het probleem oplossen. Laat het me weten als dit helpt of als je nog meer vragen hebt!
Ik krijg cilinderuitval en een defecte transmissie.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ik krijg cilinderuitval en een defecte transmissie.
Controleer de bobines en bougies op slijtage of schade, want defecte exemplaren kunnen leiden tot cilinderfouten en vermogensverlies. Als het probleem zich blijft voordoen, kun je het beste een professionele monteur er naar laten kijken, vooral omdat de transmissie erbij betrokken is. Laat me weten hoe het gaat of als je meer vragen hebt!
(community_translated_from_language)
Defrapsom (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Controleer de bobines en bougies op slijtage of schade, want defecte exemplaren kunnen leiden tot cilinderfouten en vermogensverlies. Als het probleem zich blijft voordoen, kun je het beste een professionele monteur er naar laten kijken, vooral omdat de transmissie erbij betrokken is. Laat me weten hoe het gaat of als je meer vragen hebt!
De bougies en bobines zijn sinds drie maanden nieuw. De bougie in cilinder 10 is vervangen door een nieuwe NGK bougie. De fout blijft zich voordoen.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
De bougies en bobines zijn sinds drie maanden nieuw. De bougie in cilinder 10 is vervangen door een nieuwe NGK bougie. De fout blijft zich voordoen.
Controleer de brandstofinjectoren op verstoppingen of defecten, want deze kunnen leiden tot ontstekingsfouten en vermogensverlies. Overweeg om een brandstofinjectorreiniger te gebruiken of ze professioneel te laten inspecteren. Houd me op de hoogte van je vorderingen of als je meer vragen hebt!
(community_translated_from_language)
Defrapsom (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Controleer de brandstofinjectoren op verstoppingen of defecten, want deze kunnen leiden tot ontstekingsfouten en vermogensverlies. Overweeg om een brandstofinjectorreiniger te gebruiken of ze professioneel te laten inspecteren. Houd me op de hoogte van je vorderingen of als je meer vragen hebt!
Dit essay-foutenspel is niet de oplossing. Het helpt niemand. De factuur stijgt zonder iets op te lossen...?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dit essay-foutenspel is niet de oplossing. Het helpt niemand. De factuur stijgt zonder iets op te lossen...?
Ik begrijp je frustratie. Aangezien het probleem te maken heeft met zowel een losgekoppelde cilinder als een defecte transmissie, kan het de moeite waard zijn om de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig te controleren op foutcodes die meer inzicht kunnen geven. Een uitgebreide diagnostische scan kan onderliggende problemen aan het licht brengen die nog niet zijn aangepakt. Als je dat nog niet hebt gedaan, overweeg dan een bezoek aan een BMW specialist die een grondige diagnose kan uitvoeren. Laat het me weten als je verdere hulp nodig hebt of vragen hebt!
(community_translated_from_language)
Brauni23991
Hallo! Ik heb een x5 met een n57d30b motor en heb recent het AGR-ventiel vervangen (Wahler) omdat ik het ventiel in de foutcode had. Positieregeling. Ondanks de vervanging komt dezelfde fout af en toe terug. Om de 200 km... waar zou dit aan kunnen liggen?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hallo! Ik heb een x5 met een n57d30b motor en heb recent het AGR-ventiel vervangen (Wahler) omdat ik het ventiel in de foutcode had. Positieregeling. Ondanks de vervanging komt dezelfde fout af en toe terug. Om de 200 km... waar zou dit aan kunnen liggen?
Controleer de bedrading en connectoren van de EGR-klep op tekenen van schade of corrosie, aangezien slechte elektrische verbindingen intermitterende fouten kunnen veroorzaken. Zorg ervoor dat de verbindingen goed vastzitten en schoon zijn. Als het probleem aanhoudt, is mogelijk een diepergaande diagnose nodig. Laat me weten hoe het gaat of als je meer vragen hebt!
(community_translated_from_language)
Lesorelle3488
Mini Cooper 1.6 D 82kw Foutcode 40A4. De auto geeft geen problemen, maar af en toe gaat het motorlampje branden. Vervolgens dooft deze vanzelf na twee of drie dagen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Controleer de MAF-sensor (Mass Air Flow) op vuil of schade, want deze kan problemen met vermogensverlies veroorzaken. Schoonmaken of vervangen kan het probleem oplossen. Laat het me weten als dit helpt of als je nog meer vragen hebt!
(community_translated_from_language)