100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

lilianwilliams5

Actieve motorkapfout Volvo S40

Hallo, ik heb een Volvo S40 uit 2005, dieselmotor, met een bericht "Actieve motorkap storing" op het dashboard. Het airbag waarschuwingslampje brandt ook. Ik heb hem gescand en er is een foutmelding met betrekking tot het actieve motorkapsysteem. De veerstoters voor de motorkap zijn geactiveerd, hoewel er geen impact was. De kilometerstand is 101409 km. Ik denk dat het de versnellingssensor zou kunnen zijn. Heeft iemand anders dit meegemaakt en tips om het verder te diagnosticeren? Is het een probleem met de zekeringkast?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Volvo S40 uit 2005 vertoonde een "Actieve motorkap storing"-melding en een airbagwaarschuwingslampje, waarbij de veeractuatoren voor de motorkap afgingen zonder impact. Het probleem werd vermoed te liggen bij een defecte acceleratiesensor. Suggesties omvatten het controleren van bedrading en connectoren op losse of gecorrodeerde verbindingen en het inspecteren van de motorkapvergrendelingsmechanismen. Uiteindelijk werd geadviseerd om professionele diagnose te zoeken vanwege de complexiteit en veiligheidsrisico's, wat leidde tot de identificatie en vervanging van de defecte acceleratiesensor.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

marvinbraun3

Interessant probleem. Als de actuatoren zijn geactiveerd zonder impact, en je krijgt een foutcode, is een defecte acceleratiesensor mogelijk. Heb je de bedrading en connectoren van de sensor gecontroleerd? Een losse of gecorrodeerde verbinding kan een verkeerde meting veroorzaken. Inspecteer ook de motorkapvergrendelingsmechanismen op tekenen van vastlopen of schade. Het is de moeite waard om te kijken voordat je de sensor afkeurt.

(community_translated_from_language)

lilianwilliams5 (community.author)

Goed punt over de bedrading en connectoren. Ik zal er naar kijken. Is er een manier om de acceleratiesensor zelf te testen, misschien met een multimeter? Of moet ik hem gewoon vervangen?

(community_translated_from_language)

marvinbraun3

Het rechtstreeks testen van de sensor met een multimeter is lastig zonder de specifieke weerstandswaarden en verwachte uitgangen te kennen. Gezien het feit dat de actuatoren zijn ingezet en het systeem een foutmelding geeft, en gezien de potentiële veiligheidsimplicaties van een defect actief motorkapsysteem, zou ik aanraden om het naar een betrouwbare werkplaats te brengen voor een goede diagnose. Zij beschikken over de diagnosegereedschappen en expertise om de exacte oorzaak vast te stellen en ervoor te zorgen dat het systeem correct functioneert.

(community_translated_from_language)

lilianwilliams5 (community.author)

Ja, dat is logisch. Ik hoopte de werkplaats te vermijden, maar ik denk dat knoeien met veiligheidssystemen niet het beste idee is. Het was inderdaad de acceleratiesensor die defect was. De reparatiekosten inclusief onderdelen bedroegen 315 €. Bedankt voor het advies!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40