KaroLech
Advies gevraagd over motorproblemen 2011 Volvo V60, mogelijk gerelateerd aan tankontluchtingssysteem of DMTL-klep
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Volvo V60 uit 2011 ondervindt motorproblemen, waaronder een motorstoringslampje, vermogensverlies, een onrustige motor, schokken tijdens acceleratie, afslaan en schudden bij stationair draaien. De vermoedelijke oorzaak is een probleem met het tankventilatiesysteem of de DMTL-klep. Foutcodes P0442 en P0456, die wijzen op kleine lekken in het emissiecontrolesysteem, suggereren dat defecte ventilatielijnen de hoofdoorzaak zouden kunnen zijn. Het vervangen van deze ventilatielijnen bij een deskundige werkplaats wordt als mogelijke oplossing aanbevolen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
KaroLech (community.author)
Bedankt voor het snelle antwoord. Nou, om een paar details toe te voegen, de auto staat op ongeveer 182.483 kilometer vanaf mijn laatste controle, en er is geen grote onderhoudsbeurt geweest sinds de laatste, ongeveer een jaar geleden, denk ik. En ja, mijn V60 gaf een paar foutcodes - P0442 en P0456. Die hebben allebei te maken met het emissiecontrolesysteem (respectievelijk kleine lekkage en zeer kleine lekkage). Ik ben er vrij zeker van dat ze verband houden met het hoofdprobleem. Ja, jouw aflevering klinkt vergelijkbaar met de mijne. Ik denk er nu over om de ontluchtingsleidingen te laten controleren. Hopelijk helpt dat! Bedankt voor je hulp!
(community_translated_from_language)
AndiFisch87
Nogmaals, ik ben er vrij zeker van dat het de ontluchtingsleidingen zijn, vooral omdat je die foutcodes hebt. Deze wijzen specifiek op kleine lekken in het verdampingsemissiecontrolesysteem. Dit kan de oorzaak zijn van de problemen met de tankontluchting en dus al je symptomen. Aangezien mijn Volvo S60 probleemloos liep na het vervangen van de ontluchtingsleidingen, zou het hetzelfde kunnen zijn met jouw V60. Ik zou aanraden om een goede garage te zoeken die bekend is met Volvo's. De kosten zouden ongeveer hetzelfde moeten zijn als wat ik heb betaald - ongeveer 200 dollar. Ik hoop dat dit helpt! Laat die Volvo snel weer spinnen. Proost!
(community_translated_from_language)
KaroLech (community.author)
Dat helpt echt. Ik ga zeker je advies opvolgen en die ontluchtingsleidingen vervangen in een goede werkplaats. Met een beetje geluk zijn alle problemen dan opgelost. Ik waardeer je advies en de tijd die je hebt genomen om me te helpen. Ik houd u zeker op de hoogte. Op weg om de Volvo weer op de weg te krijgen! Proost!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
AndiFisch87
Hallo, ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Volvo S60 uit 2009. Van wat ik kan vertellen, komt ons probleem redelijk overeen. Nu ben ik geen monteur, maar ik heb wel wat ervaring met sleutelen onder de motorkap. Bij mijn S60 lag de oorzaak inderdaad bij de ontluchtingsleidingen van de tank naar de klep. Die waren defect en moesten worden vervangen. Mijn lokale werkplaats heeft dat goed gedaan. Het kostte me ongeveer 205 euro om hem te repareren en weer soepel te laten lopen. Moeilijk te zeggen voor jouw V60 zonder meer informatie. Kun je me meer vertellen over eventuele andere symptomen of foutcodes? Dan begrijp ik het beter en kan ik misschien meer advies op maat geven.
(community_translated_from_language)